艰苦卓绝的征战 齐心致胜的凯歌——中国铁建十六局集团五公司哈齐铁路四分部施工纪实

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伴随D1K68+772～DK169+700段路基等候的架桥机和载有近800T预制箱梁的运梁车启动后，缓缓驶向大庆特大桥齐方桥台，到位那一刻，标志着中国铁建十六局集团五公司哈齐四分部修筑的又一条运梁通道按时贯通！所有机械、车辆同时鸣笛，烟花腾空，鞭炮齐放。喜庆的焰火照亮了夜空，欢呼的吼声响彻云霄！前来庆贺的哈齐客专公司领导、局项目部领导与参战员工们亲切握手，互致问候。此时此刻，最激动，最兴奋的主体就是亲手筑起这段路基的员工们。辛勤的汗水没来的及擦去，激动的泪水涌眶而出，在粘满尘土的脸庞冲出一道道沟痕。相拥而庆，喜悦之情不溢言表。

在取得架桥通道贯通的过程中，承担D1K68+772～DK169+700和DK173+500～DK173+600两段（共计1028M）路基施工任务的哈齐四分部路基架子队二工班人员工们，体会最深，感触颇多。在近5个月的时间里，夜以继日的忘我战斗，沐雨栉风、风餐露宿，真可谓是艰苦卓绝！高度集中的精力，全心贯注的神情，毫无松懈的体力透支给每一位参战员工留下了终生难忘的深刻印记，也是他们为铁路建设无怨无悔，并为之骄傲和自豪的美好回忆。

运筹帷幄，高涨土气是克敌制胜的先决条件。今年四月，十六局项目部领导根据哈齐公司施工计划总体安排，结合所属管区实际，对哈齐三标施工任务进行了及时调整。四分部除继续完成好原有施工任务外，新增加了卧里屯特大桥的无砟轨道、八座（顶进施工）涵洞、及两段路基施工任务。经过施工现场勘察，图纸审阅，工期、工序、单价分析，哪项工程都是块难啃的硬骨头。在分部领导班子讨论会上，领导们从多个角度，各个方面，全方位的分析了这些施工任务的实际状况：施工难度大，安全系数小，有效工期短，投入成本高。这些具体困难完全集中表现在两段路基施工中，它是制约大庆特大桥齐（齐哈尔）台方向架梁的咽喉工程，备受哈齐公司领导的关注。也是咱局项目的头号重难点工程。分部经理付家亮果断提出：新增任务是上级领导对我分部班子的信任，是对我们队伍战斗力的检验。是政治任务就不能纠缠成本的高低，为解决困难就不能计较付出的多少。在班子成员思想统一的前提下，做好员工的思想政治工作是首要课题。只有发动群众，提高认识，鼓舞土气，挖掘潜力，才是我们打胜仗的金钥匙。在挑选由谁来组织路基施工时，大家一致认为：邓世兵副经理具有丰富的路基施工经验，对机械设备管理和使用是行家里手，睿智、谨慎的处事风格有助于各方关系的协调，勤恳、扎实的工作作风，有利于安全、质量的掌控。所以邓世兵副经理就成了担当路基施工主将的最合适人选。

在5月6日路基开工典礼暨施工动员大会上，分部经理付家亮深情的说：这两段路基施工任务已经交到你们手上，施工难度有多大，你们置身其中；有效工期有多长，众所周知；安全风险有多高，你们心中有数。这个任务对企业来说，是为荣誉而战，为精神而战！咱们是有着“打不跨，炸不烂”铁道兵顽强作风的继承者，是“有条件要上，没有条件创造条件也要上”的铁人精神发扬者。虽然，你们将要付出许多的艰辛与汗水，但你们是幸运的，是幸福的。因为你们可以让先辈的创业精神再现，你们可以向世人展示新一代铁建人的风采！多年以后你们会为参与这一战役感到骄傲和自豪！会堂气氛热烈，员工情绪高涨，心潮澎湖，热血沸腾，摩拳擦掌，跃跃欲试。极大的调动了员工土气。

精心组织，合理安排是争取时间的合理抉择。经过现场勘察和工序分析：有效施工期已到极限，施工环境极差，安全系数极小，影响施工因素极多，配合协调极难。就这个“五极”工程已经成为局项目部和咽喉工程，在哈齐公司也是备受关注的焦点。根据工期要求，仅靠倒排工期的办法，将工序排到每一天的每一个小时应该完成什么还远远不够，必须开展多项工序并行作业，交叉作业，穿插作业、多层作业和超前作业，保证工地24小时不停产。分部领导动员全体配属人员及后勤保障部门，一切以路基施工为中心开展工作，全方位的为路基施工开绿灯。