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中铁十五局集团郑开城际铁路箱梁预制圆满完成

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10月15日晚,随着中牟梁场最后一榀箱梁混凝土浇筑顺利完成,标志着中国铁建中铁十五局集团郑开城际铁路工程指挥部全线1305榀箱梁预制圆满完成。

 

郑开城际铁路正线全长50.537公里,共有特大桥2座47328.9延米,大桥1座178.6延米,中桥1座29.46延米,合计桥长47536.96延米,占线路总长度的94.1%,路基长2.63km,占全线长度的5.2%,涵洞6座213.72延米;郑州东站上行联络线特大桥1座全长2.528公里。郑开城际铁路设计等级为客运专线标准,正线采用双线,轨道类型为有砟轨道,设计时速250km/h,运行时速为200km/h,工期为48个月。全线设计预制箱梁共1305榀,下设2个箱梁预制厂,其中开封梁场预制箱梁565榀(于2013年8月份已全部预制完成),中牟梁场预制箱梁740榀,全部由中铁十五局集团贵州中铁路桥公司承担制梁任务。

自2010年9月23日项目开工建设以来,郑开指挥部按照“高标准、高质量、高效率”的指示精神,以施工生产为中心,以经济效益最大化为目标,强力推行标准化管理,严格卡控安全质量,经过全体参建人员奋力拼搏,扎实工作,郑开项目一路领跑河南城际铁路建设,预制箱梁第一家预制,第一家架设,为集团公司创誉中原铁路市场奠定了坚实的基础。

今年6月份以来,郑开指挥部在全线开展“建功杯”劳动竞赛活动,两个梁场以此次劳动竞赛为有力抓手,一是开展比工程进度,创施工记录,一个梁场达到最大生产能力70孔/月,最大存梁能力179孔,不断刷新纪录;二是比工程质量,创优质工程,建立健全质量保证体系,制定质量保证措施和创优规划,有效控制工程质量,不发生质量等级事故,两个梁场梁体预制先后被业主单位评为“样板示范工程”称号,三是比工程安全,创安全工程,建立健全和完善的安全管理制度体系,预防措施到位,不发生安全等级事故。

在全体参战员工三年来的艰苦努力下,预制箱梁已全部保质保量完成,为下步桥梁架设全线贯通提供了有力保障。目前,郑开指挥部全体参建人员正以饱满热情,百倍精神,为完成2013年投资任务和郑开城际铁路年底基本建成发起最后冲刺。

发布:2007-07-16 12:23    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]
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