镌刻在漓江山水的画卷——中铁十三局集团五公司贵广铁路施工纪实

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百里漓江千幅画，桂林山水甲天下。漓江发源于青山，又在青山间流淌，她拥细流以抚慰，纳山洪而驯化；白云给了她柔情与妩媚，青山给了她敦厚与仁慈；她蕴含着甘泉的清香，散发着稻谷的芳醇；她有翠竹的气节，有壮家人的勤奋！

奋战在这片土地上的中铁十三局集团第五工程有限公司筑路工们，为了贵（阳）广（州）高铁的建设，他们舍小家、顾大家、为国家，用青春和热血在漓江山水上描绘出了一幅绚丽的图画。

主动出击稳步推进

贵广高铁急促的号角于2008年底吹响。那时，爆竹齐鸣，红灯高挂，全国人民正沉庆在举家团圆的时刻，他们接到指令，迅速齐聚南下，奔赴现场，就此拉开序幕！

流光岁月，白驹过隙，一眨眼就到了2013的夏秋。回首1600多个日日夜夜，项目全体员工是在顽强拼搏、艰苦奋战中度过的。

2009年贵广铁路技术措施调整，图纸不明确，项目施工进退维谷。2011年，投资压缩，资金紧张，速度放缓，铁路建筑市场跌入了低谷，有的单位停工了，而他们依然默默坚守着。

12668米的两安隧道，是全线控制工期的咽喉工程，被集团公司列为重点项目。自然环境恶劣、施工条件差、工作难度大，给通风、排烟、降温等带来了极大的困难。其中五公司（一项目部）担负1#斜井1508米、主洞6324米的施工任务。整个隧道围岩以花岗岩为主，最大埋深667米，预测隧道最大埋深处地温为37.76℃，超过标准温度值（26℃），导致隧道内排放的有害气体及粉尘难以排出，按常规通风方式不能解决洞内高温及通风排烟等问题。

3008米的龙围隧道,Ⅳ、Ⅴ级围岩占80%。隧道穿过碎屑岩和火成岩及热蚀变带地层，地下水丰富，主要为角岩化砂岩夹页岩为主，遇水软化易坍塌，被贵广公司列为Ⅰ级风险隧道。从2010年3月18日开始，隧道出口掌子面在施工打超前钻杆时，日涌水量达14400立方米。因龙围隧道出口为反坡施工，反坡排水施工掌子面掘进隐患极大，贵广公司要求停止龙围隧道出口掌子面掘进，剩余施工任务由进口独立完成；2011年3月30日隧道进口掌子面在超前钻探时再次发现涌水，日涌水量达31200立方米。

一个个很棘手的问题摆在他们面前，压力无处不在，前路险象环生，行进如履薄冰。在这个艰难的时期，他们挺起了不屈的脊梁，紧跟上级的步伐，在集团公司指挥部的正确领导下，按照贵广公司的要求，在保持队伍稳定的同时优化施工方案，稳步推进施工生产，攻坚克难，稳扎稳打，按照操作规程，狠抓安全质量，把握节点工期，以此缓解客观环境带来的不利因素，变被动等待为主动出击，合理调配，精心管理，为保质保量完成管区内的施工任务奠定了坚实的基础。

科学决策措施得力

当铁路建设开始复苏，项目需要克服重重困难，加快施工进度，才能把因各种干扰耽误的时间夺回来。他们果断决策，运筹帷幄，采取了一系列有效措施，保证了施工生产有力有序的推进。

2009年，施工技术措施调整期间，项目稳住阵脚，大胆决策，利用小洞施工法施工，为后期两安隧道的快速施工奠定了基础。

2011年3月，两安隧道进口因地质原因施工受阻时，他们就果断决定从1#斜井贵阳方向新开工作面向进口方向掘进，减轻了两安进口施工压力，保证了节点工期提前实现。并不断调整洞内通风设备数量及位置，确保新鲜空气及时输入至作业面，改善了作业环境，提高了工作效率，最终提前2个月全隧贯通，为隧道后续施工奠定了坚实的基础。

对高地应力岩爆不良地质，采取科技攻关、超前地质预报等措施，确保了隧道施工安全和质量；尤其是隧道贯通之后，大大地缓解了1#斜井交叉口抽水的压力，为广州方向隧道通风、降温创造了条件，使全隧贯通起到了至关重要的作用。

2012年6月，项目部邀请中铁三院设计大师史玉新、石家庄铁道大学朱永全教授、中铁一院舒磊、赵秋林教授、中铁隧道院侯爱君教授作为咨询专家，以及中铁二院、甘肃铁科监理等专家学者亲临现场，研究制定龙围出口处理方案，最终确定帷幕注浆施工方案。由于隧道进口端发生涌水，出口端涌水量相应减小，业主同意出口于2012年6月份恢复施工。因及时有效施作超前地质预报工作，有效预防了突泥、突水等地质灾害，贵广公司给予绿牌奖励。

在实施过程中，按照原铁道部要求保证安全步距，采用弧形导坑法，始终坚持“短进尺、弱爆破、快循环”行进，同时配备大功率水泵，设置三个集水坑，24小时抽水、清淤泥、排除障碍。合理调配和优化开挖、仰拱、衬砌从人员，加强工序衔接，确保隧道各工序平行作业，交叉进行，互不干扰。

历经52个月的艰苦奋战，在复杂多变的地质条件下，终于攻克了软弱围岩、地下涌水等不良地质结构。为龙围隧道早日贯通，实现业主提出的节点工期，他们齐心协力，通力合作，保证了安全质量的有序推进，兑现了项目的庄重承诺，为后续施工赢得时间争取了主动，受到了贵广公司、设计、监理等单位的认可。

无砟道床施工又是重中之重，为确保工程质量的万无一失，他们组织相关人员多方考察学习、培训，自线外试验段起，项目经理、副经理、总工以及技术员均全程跟踪监控。至此，成为首家无砟道床试验段，并顺利通过铁道部的评估。

功夫不负有心人，经过这些年的煎熬和打磨，一个个节点工期提前或是如期完成，一项项难题一个个化解。

共克时艰兑现工期

贵广项目从轰轰烈烈开始，突然又平平静静，最后又开始紧张忙碌，可以说经历了三个大的阶段。更难的还是最后这个时期，各种矛盾交织在一起，直接关系到工期能否实现。项目部根据施工现场的实际需要，按照先急后缓的原则，在重（难）点部位给予大力倾斜，两安隧道1＃斜井和龙围隧道一度成为施工重难点，项目就集中了优势兵力主攻这两处，要求管理人员24小时跟班作业，后勤保障到位，拌合站供应及时，砼罐车保证100﹪出勤率，挖掘机司机和装载机司机随时洞里待命，出渣车司机做到随叫随到，压缩了作业循环时间，保证了隧道进尺按照预定计划进行。

2011年7月31日，两安隧道进口与1#斜井贵阳方向提前60天顺利贯通；

2012年7月31日，两安隧道全部贯通。至此，与三公司并肩作战，率先在全线贯通了10公里以上特长隧道，搬掉了拦路虎。

2013年2月4日，无砟轨道先导段在两安隧道进口正式开始铺设，项目部没有这方面的施工经验，组织相关人员多方考察学习、培训。隧道底板凿毛租用大型铣刨机费用昂贵，项目部反复研究、改进凿毛设备，最终以JHE-250型铣刨机取代了大型凿毛机，在满足凿毛要求的前提下，大大降低了施工成本，此设备被贵广公司在全线推广应用，并对项目进行了绿牌奖励。4月15日，2公里无砟轨道先导段顺利通过贵广公司评审，分别实现了贵广公司首家无砟道床施工单位、首家无砟道床试验段经中国铁路公司评估通过，为早日完成贵广高铁全线的建设任务奠定了坚实的基础。

龙围隧道于2013年4月25日安全顺利贯通。

追求卓越铸就辉煌

项目始终坚持“追求卓越，全面工作争第一”的工作理念，全力打造“创新、精品、绿色”贵广，积极推进“四个标准化”建设，努力践行“争先进、争一流、争第一”的理念。

项目把“新工艺、新技术、新材料、新设备”贯彻到施工生产的全过程；“防突泥涌水应急预案、防坍塌应急预案、火工品管理应急预案”等多项措施的制定及落实，保证了安全质量有序可控。

因地制宜高标准，突出特色上水平。项目以文明施工为切入点，提升项目标准化管理水平。注重施工现场场容场貌、文明形象的总体策划、设计、布置和管理，做到布局合理，环境整洁，标识标牌醒目，物资堆码有序，为公司打开了一扇文明亮丽的窗口。

2009年5月，贵广铁路两安隧道1号斜井和1号拌和站被业主选为现场会观摩工点。2009年6月，十三局贵广铁路在上半年15家施工单位信用评价综合评比中排名第一，创造了十三局铁路信用评价的历史。

2010年5月，一项目部获局指“百日大干”劳动竞赛第二阶段第一名，“规范隧道施工作业，确保工程质量安全”专项劳动竞赛活动获得第一名；2010年6月获局指“百日大干”劳动竞赛第三阶段第一名；2010年7月获局指“创效杯”责任成本管理竞赛第一阶段第一名；2010年10月获局指“百日大干”劳动竞赛第一阶段第一名，并获得“工程质量优胜单位”、“工程进度优胜单位”两面流动红旗；2010年11月获“创效杯”责任成本管理竞赛第二阶段第一名；2010年11月获得贵广公司“标准化项目部”，两安隧道一号斜井获得贵广公司“标准化工地”；2010年12月被贵州省总工会授予“工人先锋号”。

2011年1月被五公司工会授予“模范职工之家”；2011年2月获得贵广公司信用评价第一名；2011年4月获得贵广公司信用评价第一名；2011年贵广铁路8标在贵广公司2011年上半年以及下半年建功立业劳动竞赛活动施工类中荣获第一名；2011年贵广铁路8标在下半年15家施工单位信用评价综合评比中总分排名第一。

2012年6月龙围隧道获得贵广公司“绿牌奖”、2012年2季度获得贵广公司信用评价第一名。

2013年1月获得局指挥部“建功立业劳动竞赛优胜单位”奖励。

据统计，一项目部从上场到2013年8月底，共计获得业主、监理、局指、公司的各级表彰和奖励50余次，奖金530万元。

戮力同心谱写华章

一串串数字的背后凝聚了多少汗水和心血，唯有他们自己感受最深。这些年来，凡是参加过建设任务的员工，几乎没有完整的休过一次假，一直坚守阵地，默默耕耘，所获得的这些荣誉就是对他们辛勤劳作的最好馈赠。前任项目领导班子奠定了一个良好的基础，现任班子成员实现了新的突破和飞跃，是他们一路带领全体参战员工攻坚克难，拼搏奉献结出的丰硕果实；更是与集团公司指挥部和有限公司的领导正确指引和业务部门的帮助扶持息息相关。

特别是在项目遇到危难时刻，是五公司的英明决策作了坚强的后盾。项目上场之初，原公司领导班子和业务部门多次亲临现场，谋篇布局，检查指导，为工程项目的顺利推进起到了至关重要的作用。现任公司领导班子多次关心、过问项目的进展情况，并在临近收尾期间亲临现场，及时提出需要抓好的各项工作。

这些年来，一项目部有上千名员工奔赴在隧道里、桥梁上、路基旁，日夜坚守着、奋斗着、拼搏着，每进一尺、每挪一米，都留下了他们斑斑汗滴，工人们风趣地说：我们天天能够“洗桑拿”。即便如此，他们没喊一声苦、没叫一声累，而是在1600多个日日夜夜里，默默地付出着，顽强地拼搏着，无私地奉献着，并且不断刷新施工记录，从月掘进100米、200米直至300米......谱写了一篇又一篇绚烂的华章。

美丽的漓江山水留下了他们最精彩的画面，锦绣河山融进了他们的铮铮誓言，涌动的青春和澎湃的热血恍惚就在昨天，贵广人用他们奔放的激情和无悔的青春践行着“贵以道惠民，广以和致远”