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中铁二十一局四公司中南通道13标汤阴东便线实现顺利拨接

10月22日17点整，随着第一辆大机工作车的顺利通过，中铁二十一局四公司中南通道13标项目施工现场欢声雷动，经过中南通道13标四分部50余名参建职工近七个小时的连续奋战，汤阴东便线K11+986.56-K12+606.104处计619.544m路段拨接工作取得圆满成功。

中铁二十一局四公司中南通道13标项目部承建的山西中南部铁路通道ZNTJ-13标工程自开工以来，克服地质条件复杂、技术高标准、征地拆迁难度大等诸多困难，各项承建任务在顺利进展。经过与多方协调汤阴东便线拨接时间最终锁定在22日，来自监理单位、产权单位和业主的领导都亲临现场进行督战。

为了做好此次拨接工作，中铁二十一局四公司中南通道13标在九月初就印发了“决战30天确保拨接顺利完成”的行动口号，成立了施工方案交底组、施工组织组、物资设备保障组、大机组、安全防护文明施工组、施工协调组和后勤保障组等八个专项工作小组，制定了拨接施工方案、安全防护方案和应急预案。自10月15日起，拨接领导小组每晚召集承担施工任务的项目负责人及相关人员召开拨接专题会议，将准备工作细化到每一天，对存在的问题进行认真细致的研究和对照检查，保证各项工作落到实处。

功夫不负有心人，随着两头指挥人员一声令下，拨接工作正式开始。技术人员、施工人员、防护人员分工明确，各就其则，现场指挥人员在线路间不停穿梭，提醒需要注意的每一个细节。

通过五个多小时的苦苦作战，两线基本实现对接，随后，工人上碴，并对线路进行局部高差和位移调整，2台捣固车和2台稳定车沿拨接后的线路缓缓驶入，并对两头的拨接线路进行捣固，线上工作人员配合进行复尺、校正和标记工作。另一批工人随后就对不达标路段进行起道、填碴和顺平，最终，线路两侧标高调整、压实完毕，第一辆大机工作车平稳驶过拨接路段，标志着中铁二十一局四公司中南通道13标第一次拨接工作取得圆满成功。

发布：2007-07-16 12:20 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

中铁二十一局四公司中南通道13标汤阴东便线实现顺利拨接

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