工程项目管理软件系统

渝黔铁路新白沱江长江六线特大桥顺利施工

5月26日，记者在新白沙沱长江大桥施工现场看到，改造工程引入重庆枢纽的关键控制性工程,也是远期渝湘客车线的过江通道。大桥全长5320.334米，上距已建成的白沙沱铁路桥100米左右，下距拟建的小南海水利枢纽坝址约2.6公里。

“这是世界上首座双层六线双塔双索面钢桁梁斜拉桥，其中上层为四线铁路客运专线，包括两线渝黔客车线及两线预留渝湘客车线，设计时速200公里，下层是双线渝黔货车线,设计时速120公里。相比旧桥,新桥客货运载力有极大提升。”渝黔铁路土建1标项目部负责人告诉记者。

据介绍,老白沙沱长江大桥建成于上世纪50年代末，承载量小,时速低,几次提速,时速仍不到60公里，不能满足该线路运力需求。而且小南海水利枢纽建成后水位上升，老桥桥洞高度将无法达到通航标准。

新白沙沱长江大桥预计于2016年8月竣工，新桥正式运行后,老桥将爆破拆除。

本文标题：渝黔铁路新白沱江长江六线特大桥顺利施工 Tags：

发布：2007-07-15 11:58 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]