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拉日铁路全线最高桥合龙
6月13日,记者从西藏拉日铁路建设指挥部获悉:全线桥墩最高的雅江二号特大桥顺利实现合龙。目前,桥面系工作已经全面展开,以确保2014年拉(萨)日(喀则)铁路实现通车。
雅江二号特大桥长882.69米,地处雅鲁藏布江峡谷地段,由于山高坡陡、泥泞沟深,施工工艺要求高、难度大,是拉日铁路全线重难点工程之一。该桥自2011年5月开工以来,设计主跨采用连续刚构梁和挂篮悬臂法浇筑施工,并在江中设两个主墩,墩身高度达59.9米;为保护雅江水质不受污染,建设者对两个水中墩采取混凝土沉井施工法,将直径达40米的沉井进行预沉。
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