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海南:将用三年时间建成“田”字形高速公路主骨架

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海南省政府出台实施方案提出,三年建成高速路网主骨架“田”字高速网一千公里的蓝图。

全力推进“田”字形高速公路网建设,是“十二五”期间海南公路建设的重头戏。为确保项目顺利推进,省政府办公厅近日印发了《海南省加快高速公路建设实施方案的通知》。方案提出未来几年海南高速公路建设目标:奋战三年,全面建设“田”字形高速公路主骨架,到2016年,高速公路通车里程达到1000公里。

责任分解,加快推进

方案明确了高速公路建设目标任务、组织机构、职责分工、高速公路前期工作计划及责任分解、保障措施等。对项目建设的时间节点作了初步安排:2013年12月底开工建设琼中至五指山段;2014年3月底开工建设五指山至乐东段;2014年2月底开工建设文昌至琼海高速公路;2014年5月中旬开工建设横线万宁至儋州至洋浦高速公路。方案还要求,加快推进五指山、白沙高速公路连接线和海口绕城二期、文昌至定安至澄迈至临高高等级公路项目前期工作,尽早开工建设。

为确保高速公路项目的顺利实施,省政府成立海南省高速公路建设领导小组,主要研究解决项目报批、用地、资金、建设模式和监管等重大问题,由省委常委、常务副省长谭力任组长,省交通运输厅等部门负责人任副组长。领导小组下设综合协调工作小组、项目审批工作小组、征地拆迁工作小组等5个工作小组和3个高速公路项目建设指挥部。

方案还明确了领导小组及领导小组成员主要职责,并对高速公路建设前期工作计划及责任进行了分解,要求领导小组各成员单位各司其职,保障高速公路建设加快推进和顺利实施,实现部门行为上升为政府行为,行业行为上升为社会行为。

“田”字高速打造绿色之路

项目审批是项目建设的基础。方案提出,领导小组有关成员单位要加强与国家对口部委的对接、协调,争取获得支持,力争以最短的时间完成各项审批工作;涉及省直部门审批的,限时办结,加快项目前期工作。方案还明确要求,加大省级财政对高速公路建设的支持力度,多渠道筹措建设资金,保障资金需求。

如何处理好高速公路建设与环境保护的关系,与海南国际旅游岛建设目标相契合?方案明确提出,要坚持以人为本、环境友好、集约高效、开放包容的理念开展高速公路设计工作,积极运用新技术、新材料、新工艺,节约集约利用土地,采取有效的水土保持措施,减少对生态环境的影响,将海南“田”字形高速公路建成可持续发展的绿色之路。

本文标题:海南:将用三年时间建成“田”字形高速公路主骨架 Tags:
发布:2007-07-15 11:42    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]
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