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贵开铁路白安河2号大桥实现阶段目标

通过全体建设者持续奋战，中国中铁五局贵州公司承建的贵开铁路白安河2号双线大桥基础工程完工，如期实现大桥节点工期目标，取得大桥施工阶段性胜利。

贵（阳）开（阳）铁路是贵阳市域新建铁路，设计为客专I级双线铁路。中铁五局贵州公司承建其开阳分部管段10.4公里，主要工程有桥梁8座，隧道5座，站场1座及附属工程等。其中，白安河2号双线大桥长148.511米，地处贵州省开阳县境内。

白安河2号双线大桥设计为4墩2台，大桥下部结构为钻孔桩6根，长102米，最深孔桩17米；挖孔桩12根，长96米；孔桩承台3个。上部结构为3×32m+2X32m简支梁。大桥设计桩底持力层为白云岩、泥质白云岩、角砾状白云岩夹页岩，桩端嵌入W2完整岩内不小于2.0米；桥区不良地质为岩溶，特殊岩土为红黏土、顺层。

为安全、优质、环保、高效地建好贵开铁路，中铁五局贵州公司贵开铁路开阳分部制订和完善了施工组织方案、安全防护措施、质量创优规划及各种应急预案等。工程建设中，开阳分部持续推行标准化、集约化管理，严格执行安全质量技术交底制度，明确安全质量技术规范和风险管控重点，坚决杜绝人为安全质量隐患。强化现场组织、协调和管理，及时解决施工中的急难问题，确保施工工序无缝高效衔接。在确保安全质量的前提下，有序加快施工进度。同时，广泛开展“三保一创”等主题活动，切实有效地保安全、保工期、保稳定、创效益。

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发布：2007-07-15 11:33 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

贵开铁路白安河2号大桥实现阶段目标

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