2015年一级建造师《公路工程》讲义：隧道组成

　　隧道组成

　　一、种类

　　隧道可分为两大类

　　二、组成

　　（一）洞门类型及构造

　　1．洞门类型：洞门类型有：端墙式洞门、翼墙式洞门、环框式洞门、遮光式洞门等。

　　　　2．洞门构造

　　（1）洞口仰坡坡脚至洞门墙背的水平距离不应小于1.5m，洞门端墙与仰坡之间的水沟的沟底至衬砌拱顶外围的高度不应小于1.0m，洞门墙顶应高出仰坡坡脚0.5m以上。

　　（2）洞门墙应根据实际需要设置伸缩缝、沉降缝和泻水孔；洞门墙的厚度可按计算或结合其他工程类比确定。

　　（3）洞门墙基础必须置于稳固的地基上，应视地形及地质条件，埋置足够的深度，保证洞门的稳定性。

　　（二）明洞类型及构造

　　1．明洞类型：洞顶覆盖层较薄，难以用暗挖法建隧道时，隧道洞口或路堑地段受坍方、落石、泥石流、雪害等危害时，道路之间或道路与铁路之间形成立体交叉，但又不宜做立交桥时，通常应设置明洞。明洞一般用明挖法施工。明洞主要分为两大类，即拱式明洞和棚式明洞。按荷载分布，拱式明洞又可分为路堑对称型、路堑偏压型、半路堑偏压型和半路堑单压型。按构造，棚式明洞又可分为墙式、刚架式、柱式等。

　　2．明洞构造

　　（1）拱式明洞

　　拱式明洞主要由顶拱和内外边墙组成混凝土或钢筋混凝土结构，整体性较好，能承受较大的垂直压力和侧压力。内外墙基础相对位移对内力影响较大，所以对地基要求较高，尤其外墙基础必须稳固。

　　（2）棚式明洞

　　受地形、地质条件限制，难以修建拱式明洞时，边坡有小量坍落掉块，侧压力较小时，可以采用棚式明洞，棚式明洞由顶盖和内外边墙组成。顶盖通常为梁式结构。内边墙一般采用重力式结构，并应置于基岩或稳固的地基上。当岩层坚实完整，干燥无水或少水时，为减少开挖和节约圬工，可采用锚杆式内边墙。外边墙可以采用墙式、刚架式、柱式结构。

　　（三）洞身类型及构造

　　1．洞身类型：按隧道断面形状分为曲墙式、直墙式和连拱式等。

　　2．洞身构造：分为一次衬砌和二次衬砌、防排水构造、内装饰、顶棚及路面等。

　　（四）隧道的附属设施

　　隧道的附属设施是指通风设施、照明设施、安全设施、应急设施以及公用设施等。

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