2015年一级建造师《公路工程》讲义：桥梁工程结构

　　桥梁工程结构的构造特点和受力特点

　　掌握桥梁工程基础的构造特点和受力特点

　　一、桥梁工程基础的构造特点

　　1．刚性基础：整体性好，但埋置深度小。

　　2．桩基础：实心或空心断面，埋置深度大，桩群的布置可采用对称形、梅花形或环形。

　　（1）就地灌注钢筋混凝土桩的构造

　　钻（挖）孔桩是采用就地灌注的钢筋混凝土桩，桩身常为实心断面，钻孔桩设计直径一般为0.8～1.5m，挖孔桩的直径或最小边宽度不宜小于1.2m。

　　（2）承台的平面尺寸和形状应根据上部结构（墩台身）底部尺寸和形状以及基桩的平面布置而定，一般采用矩形和圆端形。承台厚度不宜小于1.5m。

　　（3）桩的中距

　　● 摩擦桩

　　锤击沉桩，在桩尖处的中距不得小于桩径（或边长）的3倍，对于软土地基宜适当增大，振动沉人砂土内的桩，在桩尖处的中距不得小于桩径（或边长）的4倍。桩在承台底面处的中距均不得小于桩径（或边长）的1.5倍。钻孔桩中距不得小于成孔直径的2.5倍。管柱中距可达管柱外径的2.5-3.0倍。

　　● 柱桩

　　二、基础的受力特点

　　刚性基础

　　（1）基底应力计算

　　（2）基底合力偏心距及基础稳定性验算

　　（3）地基强度验算

　　（4）地基的沉降及稳定性验算

　　地基的沉降验算包括沉降量，相邻基础沉降差，基础由于地基不均匀沉降而发生的倾斜等。

　　地基（基础）的沉降主要由竖直荷载作用下土层的压缩变形引起。

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发布：2007-06-18 11:52 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]