2015一级建造师《公路》讲义：路面沥青稳定基层施工

　　二、路面沥青稳定基层施工

　　（一）热拌沥青碎石基层施工

　　2、热拌沥青混合料的运输

　　（1）为防止沥青与车厢板粘结，车厢侧板和底板可涂一薄层油水（柴油和水的比例＝1：3）混合物，但不得有余液积聚在车厢底部。

　　（2）从拌合机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。

　　3．热拌沥青混合料的摊铺

　　（4）当高速公路和一级公路施工气温低于100C、其他等级公路施工气温低于50C时，不宜摊铺热拌沥青混合料。

　　（二）沥青贯入碎石基层施工方法：

　　沥青贯人式路面的施工应按下列步骤进行：

　　1．撒布主层集料。撒布后严禁车辆在铺好的集料层上通行。

　　2．主层集料撒布后应采用6～8t的钢筒式压路机进行初压。碾压应自路边缘逐渐移向路中心，每次轮迹重叠约30cm.然后再用10-12t压路机进行碾压，每次轮迹重叠1／2左右，宜碾压4-6遍。

　　3．主层集料碾压完毕后，应立即浇洒第一层沥青。浇洒方法应按规范进行。沥青的浇洒温度应根据沥青标号及气温情况选择。当采用乳化沥青贯人时，为防止乳液下漏过多，可在主层集料碾压稳定后，先撒布一部分上一层嵌缝料，再浇洒主层沥青。乳化沥青在常温下洒布，当气温偏低需要加快破乳速度时，可将乳液加温后洒布，但乳液温度不得超过60℃。

　　4．主层沥青浇洒后，应立即均匀撒布第一层嵌缝料，嵌缝料撒布后应立即扫匀，不足处应找补。当使用乳化沥青时，石料撒布必须在乳液破乳前完成。

　　5．嵌缝料扫匀后应在立即用8～12t钢筒式压路机进行碾压，轮迹重叠1/2左右，宜碾压4～6遍，直至稳定为止。碾压时随压随扫，使嵌缝料均匀嵌入。因气温过高使碾压过程中发生较大推移现象时，就立即停止碾压，待气温稍低时再继续碾压。

　　（三）乳化沥青碎石基层施工方法

　　2．采用阳离子乳化沥青时，在与乳液拌合前需用湿润集料，使集料总含水量达到5％左右，天气炎热宜多加，低温潮湿可少加。

　　3．混合料的拌合时间应保证乳液与集料拌合均匀。

　　4．拌合与摊铺过程中已破乳的混合料，应予废弃。

　　6．化沥青碎石混合料的碾压，可按热拌沥青混合料的规定进行，并应符合下列要求：

　　7．混合料摊铺后，应采用6t左右的轻型压路机初压，使混合料初步稳定，再用轮胎压路机或轻型筒式压路机碾压1～2遍。初压时应匀速进退，不得在碾压路段上紧急制动式快速启动。

　　8．当乳化沥青开始破乳，混合料由褐包转变成黑色时，用12-15t轮胎压路机或10～12t钢筒式压路机复压。复压2～3遍后，立即停止，待晾晒一段时间，水分蒸发后，再补充复压至密实为止。当压实过程中有推移现象时应立即停止碾压，待稳定后再碾压。如当天不能完全压实，应在较高气温状态下补充碾压。

　　9．压实成型后的路面应做好早期养护，并封闭交通2～6h.

　　10．阳离子乳化沥青碎石混合料可在下层潮湿的情况下施工。

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