2015年一级建造师《市政工程》教材知识点梳理（12）

　　三、热拌沥青混合料主要类型

　　（一）普通沥青混合料即AC型沥青混合料，适用于城市次干道、辅路或人行道等场所。

　　（二）改性沥青（Modified bitumen）混合料

　　1．改性沥青（Modifiedb．tumen）混合料是指掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、磨细的橡胶粉或其他填料等外掺剂（改性剂）．使沥青或沥青混合料的性能得以改善制成的沥青混合料。

　　2．改性沥青（ Modifieal bitumen）混合料与AC型混合料相比具有较高的路面抗流动性即高温下抗车辙的能力，良好的路面柔性和弹性即低温下抗开裂的能力，较高的耐磨耗能力和延长使用寿命。

　　3．改性沥青（ Modified bitumen）混合料面层适用城市主干道和城镇快速路。

　　（三）沥青玛蹄脂碎石混合料（Stone mastic asphalt，简称SMA）

　　1．SMA（混合料）是一种以沥青、矿粉及纤维稳定荆组成的沥青玛蹄脂结合料，填充于间断级配的矿料骨架中，所形成的混合料。

　　2．SMA是一种间断级配的沥青混合料，5mm以上的粗骨料比例高达70%～80%．矿粉的用量达7% ～13%（¨粉胶比“超出通常值1.2的限制）；沥青用量较多；高达6.5%～7%，粘结性要求高，且选用针人度小、软化点高、温度稳定性好的沥青。

　　3．SMA是当前国内外使用较多的一种抗变形能力强，耐久性较好的沥青面层混合料；适用于城市主干道和城镇快速路。

　　（四）改性（沥青）SMA

　　1．采用改性沥青，材料配比采用SMA结构形式。

　　Z．路面有非常好的高温抗车辙能力、低温变形性能和水稳定性，且构造深度大，抗滑性能好、耐老化性能及耐久性等路面性能都有较大提高。

　　3．适用于交通流量和行驶频度急剧增长，客运车的轴重不断增加，严格实行分车道单向行驶的城镇主干道和城镇快速路。

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