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2011一级建造师《铁路工程》冲刺训练(5)

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  1.根据铁路隧道围岩分级,拱部无支护时可产生小坍塌,侧壁基本稳定的围岩属于(  )类围岩。
  A.Ⅰ
  B.Ⅱ
  C.Ⅲ
  D.Ⅴ
  答案:C

  2.在隧道工程防排水中为避免和减少水的危害,我国铁路隧道坚持(  )。
  A.防、排、堵、截相结合,因地制宜,综合治理
  B.防、排相结合,因地制宜,综合治理
  C.以堵为主
  D.以排为主
  答案: A

  3.单口掘进长度在5km以上的单线铁路隧道常用的出碴运输方式是(  )。
  A.无轨运输
  B.有轨运输
  C.混合运输
  D.皮带运输
  答案:B

  4.初期支护的基本概念主要包括(  )。
  A.支护是为了美观
  B.初期支护是一直遗留下来的习惯做法
  C.支护是为了解决隧道在施工期间的稳定和安全而采取的工程措施
  D.支护主要采用锚杆和喷射混凝土钢筋、钢支承,它是现代隧道工程中最常见也是最基本的支护形式和方法
  E.支护施作后即成为永久性承载结构的一部分,它与围岩共同构成了永久的隧道结构承载体系
  答案:C、D、E

  5.在铁路隧道施工时,施工用水应要求是(  )
  A.任何水都可以
  B.不含任何有害物质的天然水
  C.PH值不得大于4的水
  D.无臭味、不含有害物质的洁净天然水

  6.以下属于隧道工程施工防排水的措施有(  )
  A.地面排截
  B.洞内强制式排水
  C.辅助坑道排水
  D.注浆堵水
  E.盲沟排水

  7.铁路铺轨作业中,连接钢轨时,必须按规定(  )。
  A.预留起道量
  B.预留拨道量
  C.预留轨缝量
  D.预留延伸量
  答案:C

  8.铺轨后第二次整道时应以(  )为基准。
  A.外移桩
  B.中心护桩
  C.导线桩
  D.水平桩
  答案:D

  9.伸缩调节器预留伸缩量应考虑主要因素不包括(  )。
  A.恒载对梁作用引起的钢轨位移(钢桁梁)
  B.线路可能产生的最大爬行量
  C.由于温度变化产生的钢轨伸缩量
  D.活载对梁作用引起的钢轨位移(钢桁梁)
  答案:A

  10.铁路轨道人工铺轨前应钉设线路中桩,并应符合规定(  )规定。
  A.桩距:直线不得大于25m,圆曲线应为30m,缓和曲线应为20m
  B.桩距:直线不得大于25m,圆曲线应为20m,缓和曲线应为10m
  C.在曲线起讫点、缓圆点、圆中点和圆缓点,道口中心点,道岔中心点及岔头、岔尾点,均应钉设带钉的中桩
  D.隧道内的中桩可标记在边墙上
  E.桩距:直线不得大于45m,圆曲线应为30m,缓和曲线应为10m
  答案:BCD

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责任编辑:向日葵

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发布:2007-06-05 11:56    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]
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