广东省某高速公路(投标)施工组织设计
内容简介
二、工程简介 本标段位于广东省河源市境内。主要技术标准为:采用双向四车道高速公路标准,计算行车速度100Km/h,路基宽度26米,最大纵坡4%,设计荷载:汽车—超20级,挂车—120;洪水频率1/100;地震基本烈度为Ⅵ度区。 三、主要工程数量 1、路基工程:挖土方383699m3,挖石方895327m3,填土方299376m3,填石方973181m3,结构物台背回填12600m3;排水工程浆砌片石32031m3;边坡防护浆砌片石51521m3,挡土墙浆砌片石25397m3。 2、桥涵工程:中桥167米/3座,小桥28.1米/1座,分离式立交桥244米/4座,人行天桥150.7米/3座,忠信互通A匝道桥255米/1座,涵洞及通道46座。 四、工程特点分析及施工对策 (一)工程特点分析 经过现场实地考察及仔细阅读招标文件后,对本项目的工程特点分析如下: 1、工程项目种类较多、工程量大,工期紧、任务重:本标段线路全长10Km,桥、涵、路基土石方、各类支挡防护工程等项目齐全,其中路基土石方挖填方总计256万m3;各类桥梁共12座,涵洞、通道46座。按照招标文件要求,总工期为12个月,考虑到5月至8月丰雨季节的影响及施工中各种干扰等综合因素,在这么短的时间内完成所有的工程任务,工期比较紧张,施工时必须采取可靠措施优质高效的完成施工任务。 2、本项目工程地质较为复杂,施工技术要求较高:本标段内地表覆盖层为第四系及更新统冲洪积相、坡洪积相及坡残积相的粘性土,厚0~15m不等;出露及下伏的沉积、变质岩类岩层为第三系(N)~下古生界(P)等时期的砂页岩夹硅质岩、砾岩、含砾砂岩、砂岩、泥岩、页岩、辉长岩或泥质类的页岩砂岩等多种岩石类别,分布于不同地段,地质较为复杂。施工时必须采取先进、经济的施工方法确保工程质量。 3、与既有道路交叉较多,施工干扰较大:本标段与省道230线、341线、县道164交叉,且临近乡村道路多处与主线相交,设计时采用分离式立交桥的形式跨越,在梁体现浇及架设时,即要确保施工安全,又要防止既有道路阻塞,施工干扰较大。 4、项目区地理生态环境较好,环境保护、水土保持任务重:本工程经过地区河源市自然生态环境较好,区内地形以山地、丘陵为主,市内森林覆盖率达70%以上;线路经过区域分布有水库和河流通过。进行施工场地布置、便道修建进必须综合考虑各种因素,少占耕地和森森用地,并搞好施工现场管理,减少植被破坏和防止水源污染。
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