京津高速公路某标段(投标)施工组织设计

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内容简介

　　本标段为1座特大桥，上跨津蓟铁路、规划中的杨丰公路和曹子里立交A匝道，基础全部采用钻孔灌注桩，桥台采用肋板式桥台，墩柱均为圆柱墩；梁型有现浇普通混凝土箱梁，现浇预应力混凝土箱梁和预制预应力混凝土简支箱梁三种，具体施工方案如下。　　2.2.1桥梁施工方案　　本合同段钻孔灌注桩根据地质情况采用回旋钻机或冲击钻机成孔，柱式墩身采用两片特制半圆型钢模，承台、系梁、桥台、盖梁等采用大块定型整体模板，外模每块模板的面积大于1.5m2。墩台混凝土采用泵送入模，插入式振捣棒振捣。　　本标段共有35m后张预应力砼箱梁40片，25m后张预应力砼小箱梁280片。拟设置预制场1座，占地8000m2，负责本合同段梁体的预制,梁场设置25m后张预应力砼箱梁台座12个，设置35m后张预应力砼箱梁台座2个。　　35m、25m预应力砼箱梁采用双导梁架桥机架设。现浇预应力钢筋混凝土连续箱梁和普通钢筋混凝土连续箱梁采用满堂支架方案进行施工，采用砼输送泵灌注。　　2.2.2 基础工程　　2.2.2.1钻孔灌注桩施工方法　　本合同段有φ100cm、φ150cm和φ180cm三种桩径的钻孔桩。具体施工工艺流程见表5-1。　　（1）准备工作　　A 桩位测量放样　　测量放样主要使用全站仪进行，利用坐标法放出桩位中心桩，为便于检查复核，在中心桩附近适当位置，在纵横方向上各设置两排保护桩。　　B场地准备　　施工场地根据不同情况分别进行整理。为避免钻机产生不均匀沉降，钻机底座用枕木铺设组成坚固稳定的工作平台。　　

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