厦门至成都高速公路湖南省某合同段土建工程总体施工组织设计

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内容简介

　　2.1 工程简介　　本项目湖南省汝城（赣湘界）至郴州高速公路，是厦门至成都高速公路在湖南境内的重要路段之一，也是湖南等内陆省份通往福建东南沿海地区前线的一条重要的国防军事快速要道，同时也是构成湖南省五纵七横高速公路网络主骨架组成部分，是连接我国东、中南部及西南地区的主要运输通道。项目起于汝城县热水镇百担丘村东，接厦蓉线江西境赣州至宗义段路线终点，终于郴州市苏仙区水龙村东2km处，接厦蓉线湖南境内郴州至宁远段起点。　　本合同段为第xx合同段，起于汝城县岭秀乡古桥村K62+200，终于汝城县文明乡快乐村ZK66+291（YK66+285），全长4.181km。　　2.2 主要技术经济指标　　本合同段为双向四车道高速公路等级，设计行车速度80km/h；行车道宽度2x7.5m，路基宽度24.5m。　　2.3 主要工程量　　本合同段主要为桥隧构造物，路基土石方19.8331万m3；防护、排水圬工0.2272万m3；大桥1794.6m/4座；涵洞34.5m/1道；隧道2138.5m/4座（双洞）。　　2.4.5工程特点　　本项目工程量大、构造物多，结构形式多样，高墩大跨，隧道围岩多样变化，施工技术复杂；地形起伏大，山高坡陡，部分地段岩溶发育、施工难度较大。　　工程量大、结构物多： 合同段全长4.181Km,结构物主要为4座隧道和4座大桥。其中小净距隧道2座:望垄江隧道全长320米，棉花隧道全长300米;两座分离式隧道:五一村隧道左幅全长815米、右幅全长801米，吊坎垄隧道左幅全长755米、右幅全长752米。4座大桥:桥下山2号高架桥左幅全长为251.32米,孔径12×20米空心板梁，右幅全长为184.82米,孔径9×20米空心板梁；棉花垄高架桥全长391米，孔径9×40米＋1×25米预制T梁；古桥村高架桥左幅全长816m,孔径3×30m＋5×40m＋5×30m＋7×40m＋3×30m预制T梁，右幅全长826.08m,孔径3×30m＋5×40m＋7×30m＋5×40m＋4×30m；五一村大桥为60m＋2×105m＋60m刚构连续箱梁,左幅全长为342.08m,右幅全长为331.68m。　　结构形式多样 本段内桩基础为嵌岩桩,桩径有1.5m、1.8m、2.0m、2.2m、2.5m五种。墩台设计形式为座板式台、桩柱式桥台、双柱式、双肢变截面空心墩、薄壁空心墩、矩形实心墩五种类型，墩柱直径有1.3m、1.4m、1.8m、2.0m、2.2m五种。重点桥梁为五一村大桥,最高墩为78米,主桥结构形式为60m+2×105m+60m的悬浇连续刚构，采用单箱单室箱形截面。　　

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