天津地铁3号线某标(投标)施工组织设计

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内容简介

　　第2小节 工程概况　　天津市城市快速轨道交通线网规划中的地铁3号线，建设地点位于天津市区。南起西青区华苑产业园内，北至北辰区小淀，线路总长为29.51km（其中地下线21.43km，高架线6.87km，过渡段及地面线1.21km）。全线设站22座（其中地下站17座，地面站1座，高架站4座）。　　本合同段为第某合同段，标段范围为：吴家窑车站和吴家窑站～昆明路站盾构区间隧道。　　第1条 设计概况 　　⒈ 车站设计概况　　⑴ 车站主体设计概况　　吴家窑站位于河西区气象台路与吴家窑大街交口处，车站呈南北走向。车站长176.5米，宽20.5～24.7米，有效站台长度中心线设计里程为DK9+701.000。车站平面图见图1-1-2。　　本车站为地下二层岛式站台车站，明挖顺筑法施工，主体结构采用现浇钢筋砼箱型框架结构形式。　　车站围护结构采用800mm厚地下连续墙，锁口管接头。南端头基坑开挖深度为18.47m，地连墙深32. 5m，入土比0.76，沿基坑深度方向布置五道钢管支撑；北端头基坑开挖深度为18.82m，地连墙深34.5m，入土比0.83，沿基坑深度方向布置五道钢管支撑；车站中部标准段基坑开挖深度为约16.96米，地连墙深30米，入土比0.76，沿基坑深度方向布置四道钢管支撑。车站及附属结构钢支撑除第一道用Φ600钢管外，其余均采用Φ609钢管。断面图分别见图1-1-3、1-1-4。　　

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