无锡市轨道交通一号线某标土建工程（投标）施工组织设计

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内容简介

　　2、工程概况　　2.1工程位置　　轨道交通一号线走向为：自惠山新城的惠山大道~跨锡北河运河、沪宁高速公路~规划沿河路~锡澄路~庆丰路~锡沪路~下穿沪宁铁路~工运路~中山路~清扬路~下穿京杭大运河~华清路~观山路~青祈路，至终点雪浪。正线全长30.814km，其中高架线8.500km，地下线22.314km（含敞开段）。共设有车站25座，其中高架站6座，地下站19座。线路穿越了无锡市的惠山区、北塘区、崇安区、南长区、滨湖区等五个城区。　　一号线在线路北端沪宁高速公路以北设西漳车辆段，在线路南端雪浪设停车场。在三阳广场和金城路附近设主变电所，控制中心设在无锡火车站附近。　　XX站是一号线第22个站，车站位于无锡市XX，是轨道交通一、四号线地下换乘站，一号线沿观山路东西向布置，四号线沿立德路南北向布置。西北面现状为农田，地块属绿城地产住宅用地，东北面为施工中的金匮公园，西南面是在建的第一城金融商务中心，商务中心与地铁空间直接接口为国联金融商务中心，另一侧是在建的无锡市新行政中心—XX。　　2.2车站位置和结构形式　　车站平面示意图见招标设计图纸　　XX车站结构形式为现浇钢筋混凝土箱体框架结构。一号线车站长度为427.9m，车站标准段宽度20.9m，车站有效站台中心线里程为YCK25+916.001，中心线位置车站埋深3.1m，轨面埋深为22.331m，绝对高程-18.5m，站台宽度12m。四号线车站长度123.8m，标准段宽度为21.1m，中心线位置车站埋深3.1m，站台宽度12m。　　车站共设置10个出入口，4组风道（亭），车站集中式站厅分别连接十字路口四象限，由于车站同时跨立德与立信路口，车站同时设置了连接立信路口四象限的过街通道，为使地铁更好的服务于第一城CBD，车站设置了经由国联商业中心与CBD地下商业街相连通的通道，车站东北角将车站主要风亭与出入口与金匮公园下沉广场有机结合，集中布置，车站西北象限中部风亭及出入口为临时出入口，远期接入绿城地产建筑物。　　2.3工程范围和数量　　2.3.1工程范围　　根据招标文件规定，本工程施工范围包括但不限于：本标段设计施工图范围内土建结构的施工；防水工程的施工；机电设备、市政公用设施、管网等的预埋件和预留孔洞的施工等；临时性工程的施工、安装与拆除以及防迷流、变电所、通信信号、防雷等的接地网工程的施工等。　　

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