哈大铁路客运专线某标涵洞工程（实施）施工组织设计

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内容简介

　　1.2.1工程概述　　1.2.1.1涵洞结构形式　　本施工管段共9座涵洞，具体形式如下： 　　序号 桩 号 孔径 地基处理方式　　1 DK548+090 1-2 无需处理　　2 DK548+700 1-2 搅拌桩　　3 DK548+780 1-2 搅拌桩　　4 DK548+850 1-3.0 搅拌桩　　5 DK548+931 1-1.5 搅拌桩　　6 DK549+370 1-4.0 无需处理　　7 DK551+475 1-4.0 无需处理　　8 DK552+375 1-5.0 搅拌桩　　9 DK552+494 1-5.0 搅拌桩　　1.2.1.2主要工程数量　　主要工程数量见表1.2.1.2，依据铁建设[2007]140号文要求，DK548+090、DK548+700、DK548+780、DK548+850、DK548+931、DK549+370基础及防磨层混凝土强度均采用C30，DK551+475、DK552+375、DK552+494基础及防磨层混凝土强度均采用C40。　　1.2.2 交通运输条件　　（1）铁路　　新建铁路与既有哈大铁路并行，在本段内有沈山、沈丹、沈吉、秦沈、等铁路，诸铁路均汇集至沈阳枢纽，铁路运输非常发达，大宗物料都可以经铁路运至附近火车站。　　（2）公路　　公路交通十分发达，铁路设计线路距离102国道1公里，沈阳至xx的高速公路，地方县、乡道路也较发达，大范围地材组织运输条件较好。　　

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