博克图至牙克石段高速公路某段(投标)施工组织设计

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内容简介

　　一、项目简介　　绥满国道主干线博克图至牙克石段高速公路位于我国东北部的内蒙古自治区牙克石市境内。本项目是绥满国道主干线的重要组成部分，是联系我国东北地区各省区的重要通道，也是我国东北以及东北亚地区各国通往俄罗斯、蒙古及远东地区最为主要的国际通道之一。本项目的建设对完善国道主干线系统，促进少数民族地区经济发展，维护边境稳定，巩固国防建设具有十分重要的意义。　　本项目工期为21个月，缺陷责任期24个月。　　二、施工条件　　1、地形、地貌　　本项目位于大兴安岭中南部中低山腹地，地形起伏变化频繁，地面纵坡大，地形复杂，地势较为险要，属山岭重丘地形。　　沿线所经区域为大兴安岭林区，植被茂密，多为人工林和次生林，少量为原始林。　　2、区域地质　　项目所在地区出露的地层自古生界至新生界均有发育，属地槽型沉积，厚度巨大。其中古生界地层分布较广，发育较全，以海相沉积为主，中生界地层缺失三叠系，为陆相沉积，火山岩较发育，出现了含煤沉积；新生界地层为陆相沉积，成因类型复杂多样，出露最大厚度达4万余米。　　在隧道区南侧2km存在免渡河――扎敦河断裂，自免渡河镇沿扎敦河谷向东延伸至四十八公里，断裂切割中上奥陶系地层和泥盆系地层及华力西早期花岗岩、花岗闪长岩，被侏罗系地层覆盖，为非全新世活动断裂。受该断裂影响，隧道区内岩石节理、裂隙发育，局部裂隙表现张性，构成区域内工程地质条件的不利因素。　　3、地震　　本项目沿线区域地震动峰值加速度系数为0.05g（基本烈度Ⅵ度），公路工程构造物采用防震措施。　　4、气象、水文　　项目所在区属中温带大陆性半湿润气候。主要气候特征：春节干燥风大，夏季温凉短促，秋季气温骤降霜冻早，冬季寒冷漫长，冷空气活动频繁，积雪深且积雪期长。多年平均气温-2.6℃,极端最高气温36.5℃，极端最低气温-46.7℃。最大冻深2.8m。多年平均降水量385.8mm，年最大降雨量946.4mm，最小降雨量140.1mm。年蒸发量1101.6mm。　　项目所在区地表水系属额尔古纳河水系，额尔古纳河是黑龙江的上游，海拉尔河与达兰鄂罗木河在阿巴该图山附近交汇后以下称额尔古纳河，对本项目影响较大的主要河流有免渡河、扎敦河、海拉尔河。　　5、交通和筑路材料情况　　本项目所处的牙克石市铁路运输较为发达，路线2次跨越了滨州铁路及其规划铁路，还有矿区的大雁铁路。　　项目区筑路材料比较丰富，品质、规格齐全，基本满足工程建设需要。　　三、主要技术标准　　本工程全线采用设计速度100km/h的四车道高速公路标准，整体式路基宽度26m，分离式路基宽度2×13m，桥梁设计荷载:公路－Ⅰ级，设计洪水频率均为1/100。　　四、工程内容及主要工程数量　　1、路基工程　　主要包括土石方：挖土方21877m3，挖石方32815 m3。以及路基防护排水工程。　　2、结构工程　　XX隧道左线长4100m，右线长4140m，本合同段负责隧道右线出口段2130m的施工任务。　　

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