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[硕士]]高速磁浮车辆—道岔梁耦合振动建模与仿真分析

内容简介

　　学科专业：载运工具运用工程　　授予学位：工学硕士　　学位授予单位：西南交通大学　　学位年度：2009年　　利用建立的磁浮车耦合作用模型及其数值仿真方法，计算了多种运行工况下磁浮车辆-道岔耦合动力响应，包括列车侧向过岔时道岔梁动力响应。仿真结果表明，磁浮列车直向或侧向过岔时，道岔梁第三跨跨中垂向与横向位移最大，且侧向过岔时横向位移幅值大于垂向位移。道岔梁板单元模型中翼缘振动加速度及位移比箱梁主体振动加速度及位移大，说明翼缘局部振动剧烈，尤其在低速过岔时道岔梁翼缘振动更为明显。　　……

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发布：2007-11-24 10:35 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

[硕士]]高速磁浮车辆—道岔梁耦合振动建模与仿真分析

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