AC-20I型沥青混凝土下面层开工报告

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内容简介

　　一、工程概况　　 某公路某段养护改善工程C2标段起点位于变电所太安路交叉口处，起点桩号为K18+000，终点位于东山河桥（K35+066.7）附近，终点桩号为K34+500，该标段全长16.5km。从起点K18+000至K27+300属淳北线及双固线改线段，为新建段，长度为9300米，K27+300至K28+800利用原有的双固线进行拓宽改建，长度为1500米，K28+800至K34+500段属固青线，为新建段，长度为5700米。本标段按路基宽为17米、路面宽为14米的二级公路标准进行改建或新建，采用沥青砼路面。　　 根据部颁标准JTJ014—97《公路沥青路面设计规范》和JTJ032-94《公路沥青路面施工技术规范》/GB50092-96《沥青路面施工及验收规范》的规定，结合本地区防水要求，某公路养护改善工程C2标沥青路面采用二层沥青砼结构。由下至上分别为：6CM中粒式沥青砼（AC—20I）+4CM中粒式沥青砼（AC—16I），面层采用AH-70型重交通道路石油沥青，针入度控制在60~80，延度（5cm/min,115℃）不小于100 cm，软化点44~54℃，蜡含量均不大于3%；粗集料下面层选用符合要求的石灰岩，上面层选用符合要求的玄武岩。　　二、施工组织机构　　 我们为严密组织，加强管理，切实保证工程质量，特成立了某公路某段养护改善工程C2标项目经理部，并明确了本项目部各人员的岗位职责，在人员划分与配置上，项目部真正做到了定员定岗，从而为工程的质量和工期做好了切实的组织保障工作。　　三、进度计划　　（一）准备工作　　 我部在某县固城镇后埠村（芜太公路C2标附近，约K30+000处）设有M2000型沥青混合料拌和楼一座，该拌和楼每小时生产沥青混合料约120~140吨，以供沥青砼下面层的施工，拌和场地地理位置良好，交通便利，沥青混合料运输畅通无阻。　　

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