湖北宜巴高速公路土建某合同段施工组织设计

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内容简介

　　3、编制范围　　3.1湖北宜巴高速公路第xx合同段临建工程。　　3.2湖北宜巴高速公路第xx合同段路基工程。　　3.3湖北宜巴高速公路第xx合同段桥梁工程。　　3.4湖北宜巴高速公路第xx合同段隧道工程。　　1.1、工程概况　　1.1.1、工程概况　　1、概述　　本项目是《国家高速公路网规划》（7918网）中18条东西横线之一的第10横—上海至成都高速公路湖北段西段。也是2020年湖北省骨架公路网规划“六纵五横一环”主骨架中“三横”（黄梅至巴东）的西段。　　本项目起点位于宜昌市区鸦鹊岭镇，新建夷陵枢纽互通与荆宜高速公路相接，终点在鄂渝交接处的火烧庵与重庆巫山至奉节高速公路对接，路线全长172.595公里。　　2、项目简介　　本合同段起点（K155+100）位于巴东县溪丘湾乡曾家岭村，接第26合同段终点。路线向西设后湾特大桥顺南高北低的陡峭山坡前行，后连续设置花栎包隧道、凉水井隧道至本合同段终点（K159+750），与第28合同段相接。路线长度4.650km，主要工程为后湾特大桥、凉水井大桥、花栎包隧道、凉水井隧道。　　本合同段主要工程数量： 隧道2座，单洞总长3985.63米，其中花栎包隧道单洞总长1380米，凉水井隧道单洞总长2605.63米，总计开挖洞渣37.8万方，设计利用方1.6万方，弃渣36.2万方，累计砼工程9.2万方，使用钢材2728吨。　　桥梁2座，其中后湾特大桥上部构造右线采用27×30+5×40+32×30m预应力混凝土连续或刚构T梁桥，桥长1978.0m；左线采用27×30+5×40+31×30m预应力混凝土连续或刚构T梁桥，桥长1943.75m。下部构造桥墩根据桥梁高度采用柱式墩、空心薄壁墩；桥台采用U型桥台，扩大基础。　　凉水井大桥为右线单幅桥梁，上部构造采用2×40m预应力混凝土刚构T梁桥，桥长90.0m。下部构造桥墩采用双柱式墩；桥台采用U型桥台，扩大基础。　　桥梁工程桩基286根，共4748米；柱式墩188根，共2988米；空心薄壁墩8个，共382m；盖梁126个，30米T梁585片，40米T梁60片；累计砼工程6.0万方，使用钢材8595吨。　　路基单幅总长1280米，挖土石方9.2万方，利用土石方9.2万方，借方填筑1.6万方。　　本标段合同开工日期从监理工程师发出开工令之日算起，合同施工总工期30个月，工程总造价333,022,847元。　　3、主要设计技术指标　　1）、设计标准　　计算行车速度80 km/h的双向四车道高速公路；整体式路基宽24.5m，其中，中央分隔带宽2.0m，其两侧路缘带各宽0.5m，每侧行车道宽2×3.75m，两侧硬路肩各宽2.5m（含0.5m路缘带），两侧土路肩各宽0.75m；分离式路基宽12.25m，其中，左侧硬路基宽0.75m（含0.5m路缘带），行车道宽2×3.75m，右侧硬路基宽2.5m（0.5m路缘带），两侧土路肩各宽0.75m。　　桥面净宽：整体式路基2-11.0m，分离式路基1-11m；桥面宽度：整体式路基2-12.0m，分离式路基1-12m；设计荷载：公路Ⅰ级；设计洪水频率：特大桥1／300；其他桥涵1／100；地震动峰值加速度：a=0.05g，地震动反应谱特征周期0.35s；环境类别：Ⅰ类。　　隧道建筑限界：0.75+0.5+2×3.75+0.75+0.75=10.25m,隧道净高：5.0m。　　

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