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贵州沿河至德江乌江特大桥5号墩成功封顶

7月9日11时，中交一公局华祥公司贵州省沿河至德江高速公路第三合同段的关键性控制工程乌江特大桥引桥5号墩成功封顶，是首个封顶的特大桥桥墩，将为后续工程施工赢得了宝贵的时间。

乌江特大桥是沿德高速公路控制性工程之一，全桥长741米，分四联，为预应力混泥土连续刚构，全桥其余各孔为预制T梁。本次封顶的5号墩为引桥桥墩，该桥墩分为左右幅，右幅墩身高86.45米，左幅墩身高83米，墩身纵桥向长4米，横桥向长5.32米。施工中且恰逢雨季，交通不便，材料运输极为困难。为了保证工程安全质量和生产顺利进行，项目部科学制定施工方案，明确特大桥墩身各项工序的生产组织、物资供给、技术保障、安全质量监管等措施，最终胜利完成墩身封顶。

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沿德高速是贵州省沿河至德江高速公路，也是国家“7918”公路建设工程规划中的一条，初步设计为沿326国道线40公里左右。

高速公路南至榕江接贵广高速公路，北至酉阳（酉沿高速）接渝湘高速公路，途经德江、思南、石迁、镇远等县。

沿河至德江（合兴）全线路段总长85.639km，拟按部颁高速公路技术标准建设。设计速度时速80km/h，路基宽度21.5m，沥青混凝土路面，设计荷载为公路-I级，双向四车道，过境沿河58公里，途经沿河境内土地坳、官舟、黑水、沙子等乡镇，将分别在官舟镇枣树坝村、县城司马村和沙子南庄村设3个互通。榕江至沿河高速公路设计预计总投资40亿元，12月底可开工建设。建成后，从沿河出发至贵阳可经此高速公路上贵遵高速，4个小时即可到达，到广东从榕江上贵广高速预计10个小时可到达。

沿德高速（沿河至德江高速公路）是贵州省“678”规划网第二纵沿河至榕江的重要组成部分，也是包茂高速公路（渝湘段）和杭瑞高速（思遵段）的连接通道，是黔北地区北上重庆市的交通要道。沿德高速起于沿河自治自沙子镇纸场坪西侧，终点在合兴乡汤口湾接杭瑞高速公路思南至遵义段合兴枢纽互通。全长105.428公里，估算投资99.4亿元，计划工期3年，主线采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速80公里，路基宽度21.5米。沿德高速经沿河自治县的沙子、沿河、官舟、土地坳和德江县的荆角、青龙、钱家、龙泉、堰塘、合兴等6个乡镇。

本文标题：贵州沿河至德江乌江特大桥5号墩成功封顶 Tags：

发布：2007-07-14 15:05 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

贵州沿河至德江乌江特大桥5号墩成功封顶

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