某供水工程施工组织设计（三）

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　　4.4.6土方回填：

　　4.4.6.1填土前，清除沟槽内有机物和其他杂物。用挖沟槽的弃土进行回填压实。不能满足压实要求的土，应弃掉换土回填。填土中不得有泥炭土、有机物及大于20MM砖、石等硬块。

　　4.4.6.2回填时，按一定的顺序，分层压实回填。分层虚铺厚度不大于30CM.在离管顶50CM范围内的填土应用人工夯实，管顶50CM以上，在不损坏管道的情况下，方可采用YZ14J振动压路机碾压来回7～8遍。在人工能满足压实条件时，尽量不采用机械压实。

　　4.4.6.3填土方施工中，取土、运土、铺填、压实等各道工序应连续进行。完成每填土层应将表面压光，并作一2%的坡势，利于排除雨期的雨水。

　　4.4.6.4耕地及农田处顶面下50CM范围内应采用可耕植土料松填整平，并预留15CM高的自然沉降量。

　　4.4.6.5未经特殊处理，大型机械不得在未按路基要求进行填土处理以及达不到相应路基核载要求的管顶行驶，防止管道损坏。

　　4.4.6.6沟槽处于路基范围内填土时，应采用压实性好的土料回填，分层摊铺压实。其压实度达到95%以上，并修复原有的路面结构。

　　4.4.6.7管道连接井、阀门周围填土，在井壁砼达到设计强度后，与管道沟槽的回填土同步进行，当不便同时进行时，应留设台阶相接；回填时应分层对称回填压实，并于井壁紧密接触。

　　4.4.7钢板桩支护的拆除：

　　先拆水平支撑，待沟槽回填完毕后再拔除钢板桩。水平支撑应按回填顺序依次自下而上逐层拆除，随拆随填。拆除支撑时，应防止附近村舍建筑物和其他构筑物产生下沉和破坏，必要时应采取加固措施。拆除的钢板桩、横撑和水平支撑经清理干净后，集中堆放在材料库中，供下一施工段循环使用。钢板桩堆放场地要平整坚实，底层垫枕木，堆高不超过5层。

　　5.管线砼基础施工

　　5.1概述：

　　本合同段管线砼基础工程为P26节点砼支墩（转角39.7.），7号倒虹吸，一座DN1800连通阀门井及DN1400阀门井，五座Φ1800放空井及五座Φ1200湿井，三处路基钢管管沟基础。工程量大约为钢筋16042㎏，砼424m3.

　　5.2施工方法

　　5.2.1倒虹吸施工：先用草袋在南江筑成一条围堰，围堰上顶宽1m，高3.3m，坡度1：1；草袋相互搭接，围堰做好后，用6〞潜水泵将水排出堰外，然后用人工将淤泥清除，淤泥用自卸车运到业主指定地点堆放。再测量放样，定出开挖线，用PC200反铲挖掘机挖出沟槽，沟槽挖土时必须清除泥炭层，然后立即铺设10Cm厚碎石作钢管的垫层，随后立模、绑扎钢筋。模板采用组合钢模板，钢筋由加工厂加工好后运到施工现场绑扎。砼浇筑分二次进行，第一次浇筑至管底，第二次在钢管焊接后并对该段钢管进行压力试验检查合格后，浇筑其余部分的砼。此段施工完后要将围堰挖除，恢复原状。

　　若基底为淤泥层时。采用换土垫层的方法进行处理，当厚度≤1米时可用粗砂回填，若厚度>1米时，或在施工时因基坑失稳使基槽 底部产生过大的涌土，回弹等不良施工情况，应及时通知设计，商定处理方案。

　　5.2.2转角支墩：先测量放样，确定支墩位置，再用PC200挖掘机一次挖到基底，基础开挖后迅速浇筑砼，支墩分二部分浇筑，先支墩侧面砼，然后再浇筑钢管支垫砼，支垫与侧墩中间贴一层油毛毡，支垫分二次浇筑，第一次浇筑钢管以下部分，第二次浇筑其余部分砼，立模采用组合钢模，脚手钢管支撑，砼由砼搅拌站拌制，机动翻斗车运到施工现场，插入式振捣器振捣。

　　5.2.3DN1800连通阀门井、DN1400阀门井、Φ1800放空井：

　　DN1800连通阀门井、DN1400阀门井为矩形钢筋砼井，尺寸分别为5.5×3.2m，2.9×2m，DN1400阀门井在DN1800阀门井附近，并与之相互垂直。两井高度根据现场情况确定。Φ1800放空井为园形钢筋砼结构，高度也根据现场情况确定，在Φ1800放空井后有一座Φ1200Mu7.5砖，M5混合砂浆砌筑的湿井。

　　阀门井、放空井先测量放样确定开挖边线，然后用PC200挖掘机开挖，DN1800井和DN1400井，Φ1800井和Φ1200井基坑一起开挖，基底留10～15Cm不挖，待浇筑垫层前人工突击开挖，迅速浇筑垫层砼，再测量放样，弹出墨线，随后立模、绑扎钢筋，砼井分二次浇筑，第一次浇筑至底板面上部30Cm处，第二次全部浇完，第一次设水平凸形企口缝。由于井壁较高而且井壁较薄，砼串筒无法使用，因此井壁砼浇筑时，先将内侧模板立好，外模先立1.5米高，在砼浇上来后再立上面的模板，立模采用组合钢模，内外设对拉螺栓固定，并在螺栓上加焊止水环。钢管支撑，钢筋在加工厂加工好后，现场安装，Ⅱ级钢筋采用搭接焊，Ⅰ级钢筋 绑扎连接，受力钢筋接头位置相互错开，为保证两排钢筋的位置正确，底板设铁马凳，井壁设钢筋撑，保护层用水泥砂浆块垫起钢筋。砼拌制在搅拌站拌制，砼标号为C25，抗渗等级为S6，应严格掌握砼配合比，特别要控制好水灰比。采用J-400砼搅拌机拌制，搅拌时间为120～180s，砼用机动翻斗车运到施工现场，砼浇筑前应将模板内杂物清理干净，并用水湿润模板，检查套管、预埋件是否要安装，位置是否正确，无误后开始浇筑砼。第二次浇筑时要先在施工缝上铺一层2～3Cm富水泥砂浆，浇筑时应连续进行，砼分层交圈浇筑，每层厚度不超过30～40Cm ，相邻两层浇筑时间不超过2小时，采用插入式振捣器振捣，振捣器距模板5Cm以上，并尽量避免碰撞钢筋、预埋件，在钢筋密集处、预埋件、管道处，不易使砼捣实时，改用相同标号的细石砼进行浇筑。在套管上预先留浇筑振捣孔，以利浇筑和排气，浇筑后进行补焊。砼浇筑后，养护14天以上。

　　阀门井内壁及露出地面部分用20厚1：2防水砂浆分层抹平压光。埋于土中的外壁 用冷底子油一道，热沥青一道刷面，所有明露铁件均刷IPN8710系列涂料防腐。

　　砼强度达到75%以上后，可开始回填井周围的土，回填分层进行，每层虚铺30Cm，用平板震动碾夯实。

　　阀门井盖板在预制场预制，用汽车运到施工现场，人工安装。

　　Φ1200井在DN400铸铁管安装后，进行施工砌筑采用顶砖法施工，砌体上下层的辐射缝交错1/4砖，砂浆饱满，每砌筑1.25米高检查一次中心线垂直度和半径，以防偏斜，爬梯按设计埋入砌体内，井砌筑后井内外壁 需用1：2水泥砂浆抹面，厚2Cm，抹面高度应高于地下水最高水位0.25Cm；爬梯需涂防腐剂，水泥砂浆未达到设计强度75%以前，不得脚踏爬梯。

　　砌体强度达到75%以后，进行井外回填，回填分层对称进行，填至与原地面平即可。

　　5.2.4路基处钢管基础

　　本合同段在6+165处要穿越一条乡公路，在7+411.9、8+537处要穿越皋马公路。路基处施工必须保证公路的畅通，因此要分二次施工，第一次施工半幅，第二次施工另半幅，同时要在管沟周围设警示标志、标线，确保安全施工。

　　路基处钢管管沟先在放出的灰线上打钢板桩，然后开挖，再铺碎石垫层，垫层施工后立模，绑扎钢筋，浇筑砼，砼分二次浇筑，第一次浇筑砼至管底，安装钢管后再浇筑砼至管中心，然后回填中粗砂，采用震动平板压实机夯实，再拨除钢板桩，恢复路面结构，按原路面结构恢复。

　　5.3冬雨季施工

　　5.3.1管沟开挖完毕，立即施工垫层、砼基础，如有间歇、要覆盖草袋、草垫等保温。

　　5.3.2填土应连续进行，以防回填土受冻，随填随夯实，室外平均气温在-5℃以下时填方高度不宜超过4.5米，填方每层厚度比常温施工减少20～25%。

　　5.3.3填方前要清除冰雪、冻土和保温材料，排出积水，挖出冻块和淤泥。

　　5.3.4钢筋在负温进行电弧焊时，采用多层控温施焊工艺，防止焊后冷却过快或接头过热，第一层焊缝先从中间引弧，再向两端运弧，立焊时先从中间向上方运弧，以使接头端部钢筋得到预热，在以后各层焊缝的焊接时，应采用分层控温施焊，层间温度控制在150～350℃，以起至缓和作用，焊电流略微增大，焊接速度适当减缓。

　　5.3.5钢筋在加工、运输、绑扎过程中，注意防止产生撞击，刻痕等缺陷。

　　5.3.6冰雪天宜采取护盖措施，防止表面结冰瘤。在砼浇筑前，应清除钢筋上的积雪、冰屑，必要时有空气加热，绑架扎完后，尽快进行下道工序。

　　5.3.7砂、石料中不得有冰块，砼搅拌时先投入砂石和水拌和，然后投入水泥拌和，不得将水泥与执水直接搅拌，以免产生假凝，搅拌时间应比常温季节延长50%，浇筑要快浇快盖，工作面尽量缩小，以减少热损失。

　　5.3.8砼浇筑成型后要用草包、岩棉毡等保温材料覆盖，起保温、挡风作用。

　　6.管施工组织设计

　　6.1概述

　　本标段内有陶-马8#、9# 、10#、11#共四座管桥，跨径分别为一

　　跨（18m）、三跨（22+26+22=70m）、五跨（26×4+24=128m）共长246m.其中8#、11#管桥位于皋马公路旁，基础均为双柱式钢筋砼灌注桩。主要工程量如下：

　　灌注桩：

　　D=600mm 长361.2m 钢筋10966Kg C20砼103m3

　　D=800mm 长607.1m 钢筋22108Kg C20砼251m3

　　D=1000mm 长139.3m 钢筋6358Kg C20砼110m3

　　承台：厚900mm

　　钢筋：6059.2 Kg C20砼144.1m3

　　C10素砼垫层5.9m3 碎石垫层8.2 m3

　　墩桩管柱：D=800mm，共34.2m

　　h=2.9m 长5.8m

　　h=3.9m 长15.6m

　　h=1.6m 长12.8m

　　钢筋2088.5Kg C20砼17.24m3

　　墩帽：厚h=850mm

　　钢筋2588.2Kg C20砼63.2m3

　　护岸：

　　M10浆砌块石 36.0m3

　　预埋件：

　　M-2（钢垫板） 186.5Kg

　　钢管（D=40mm） 130.5Kg

　　6.1.1工程特点

　　本工程管桥工程量较大，灌注桩数量多且分散，由于灌注桩、承台、墩桩管柱、墩帽各钢筋砼等砼强度问题，工期紧，要求投入的机械设备及劳动力大。

　　管桥跨度大、水浅，淤泥质粘土深，且不能断航，管桥施工及输水管道安装难度大。

　　施工场地小且陶马9# 、10#管桥无便道进入施工现场，材料、机械设备进场困难，各拌和场、钢筋制作加工场考虑分散与集中相结合布置。

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