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以色列铁路隧道TBM施工方案概述

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内容简介

  一、 工程概况   工程简介:  3号隧道主要包括两条并行的单线铁路隧道(分别称南线和北线),每个隧道长约11,595m。两条隧道由西向东平行行进,线路坡度2.5%,两单线隧道的坡度一致,两隧道轨道中心线间距25米,线路基本上是直线,在K145391.62~K145597.50区为R=2500m的左转曲线。  西口南北隧道分别采用一台TBM进行掘进,掘进长度分别为8.7千米,其余地段采用钻爆法进行开挖,钻爆法开挖长度2.9千米。隧道掘进口为直径10.10米的圆形断面,净空要求为8.8米的圆形断面,衬砌厚度最小0.4m。   地质概况  西部(大约全长的30%):是层状、块状的坚硬岩石,如石灰岩、白云岩等,也有部分泥灰和白垩夹层,岩层急剧向下倾斜,伴随有溶洞和喀斯特地貌,本段岩石可分为I类围岩。  •中间部分(30%):本段穿越富含泥灰岩夹层的石灰岩地层,地层适当向东倾斜,本段含有I类和II类围岩。  

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发布:2007-11-30 15:48    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]
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