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黄土连拱隧道施工方法模型试验研究

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内容简介

  利用公路隧道结构与围岩综合试验系统,对南关黄土连拱隧道施工进行相似模型试验,研究了黄土连拱隧道围岩在隧道施工中的位移发展过程、隧道围岩的最终位移及围岩的稳定性;试验结果表明,小洞径的黄土隧道自稳能力较强,随着开挖跨度的增加,洞周位移增加较快。

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发布:2007-11-25 16:51    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]

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