【硕士】铁路运营隧道病害状态检测及其机理分析【2005】

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内容简介

　　学科专业：桥梁与隧道工程　　授予学位：工学硕士　　学位授予单位：北京交通大学　　学位年度： 2005年　　随着地下空间开发力度的加大，隧道工程会越来越多。然而，随着隧道事业蓬勃发展，隧道病害及其所造成的损失与危害越来越受到人们的关注，隧道病害问题已经成为影响隧道日常运营的相当严峻畹噍待解决的问题。　　本文基于大量的文献资料和广泛的工程经验，利用现场实测数据、程序语苦和数值分析等手段，针对既有隧道结构损伤状态，在综合分析隧道病害研究成果的基础上，优化了地质雷达隧道无损检测的方案，得出了隧道病害的发生机理及其主要影响因素，重点分析了既有隧道衬砌背后存在空洞的情况下对隧道衬砌变形与裂损的影响程度。综观全文，其主要结论如下：　　(1)结合工程质量无损检测技术在各类工程中应用的资料分析，对超声脉冲法、射线法、微波吸收和雷达扫描法等一系列无损探测方法的优缺点做了详尽的综合分析比较，得出了探地雷达在隐患探测及工程地质的检测方面具有其独特的优越性的有意义的结论。　　(2)应用程序语言结合地质雷达检测原理及实际检测数据资料编制数据后处理系统(FDD)，使检测结果更具客观真实性。对隧道痫害的评定整治的研究与工程的实施具有很重要的意义。　　(3)在总结了已有的隧道病害研究成果的基础上，对隧道病害状态及其产生机理作了进一步的分析研究，着重从三维的角度分析了衬砌后存在空洞时对衬砌变形和损伤的影响程度，得出了有重要价值的结论。　　(4)在已有的隧道病害整治经验的基础上，对各类病害整治资料进行了比较全面的分析研究，针对不同类别病害总结出相应的整治措施，为隧道病害整治工作提供比较系统全面的参照体系，对今后病害整治工程的实施具有很重要的指导意义。　　

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