[硕士]自锚式悬索桥荷载响应的数值仿真研究

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内容简介

　　[硕士]自锚式悬索桥荷载响应的数值仿真研究　　学科专业：工程力学　　授予学位： 硕士 　　学位授予单位：东北大学　　学位年度：2008　　 自锚式悬索桥的出现体现了人们对桥梁美观和实用的追求。鉴于自锚式悬索桥的优点和适用性的重新认识，近几年来其在国内外的态势发展迅猛。　　 论文以抚顺万新大桥设计方案为例，采用大型有限元计算软件Ansys建立完整的全桥有限单元仿真计算模型，旨在探讨分析自锚式悬索桥的成桥线形调整、静力行为、动力特性和荷载作用因素影响问题。论文以Midas civil求得主缆和吊索的初始索力，导入Ansys仿真模型，进行成桥状态的调整，得到了较为合理的主缆及吊索的索力;计算得到了按CJJ3737-90进行汽车活载布载的结构内力，进行了自振特性分析;用时间历程分析法对地震荷载、汽车动载及其祸合响应进行了仿真分析，并对比了有无动态效应的汽车动载的影响:针对汽车动载作用因素中的余弦周期、行驶速度，并通过对主缆自锚和地锚两种不同的连接形式进行了仿真比较分析。　　 文中使用有限元软件对自锚式悬索桥仿真模型的建立、修正、调整、计算、分析和研究的思路和方法，对今后同类桥梁的设计、施工及健康检测等有一定的参考价值。

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