道桥工程的无损检测技术

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内容简介

　　近20年来，在我国的道桥建设飞速发展的同时，也有大批既有道路与桥梁相继进入老化时期。为此，为了确保道桥结构的安全运营，对道桥检测工作提出了更高的要求，道桥检测工作亦由此愈发显得重要。目前国内外在道桥检测方面继出现了许多现代检测技术与检测方法，其中比较具代表性的，国内外学者关注最多的是桥梁的健康诊断无损检测。道桥的无损检测技术的发展始于20世纪30年代初，目前已形成了一个较完整的无损检测体系。文中扼要地介绍了其中的几种无损检测技术在道桥检测中的具体应用，分析了这些无损检测技术在应用中所存在的困难与问题，并提出一些解决问题的对策思路以及无损检测的发展趋势。　　1　无损检测技术的特点与应用　　1.1　无损检测技术的特点　　无损检测技术是指在不影响结构或构件性能的前提下，通过测定某些适当的物理量来判断结构或构件某些性能是否发生改变的检测方法。无损检测技术是多学科紧密结合的高技术产物，现代材料学和应用物理学的发展为无损检测技术奠定了理论基础，而现代电子技术和计算机科学的发展又为无损检测技术提供了现代化的测试工具。　　1.2 无损检测技术在道桥中的具体应用与存在的主要问题　　1.2.1　光纤传感技术在桥梁检测中的应用与问题　　光纤传感技术是利用光纤对某些特定的物理量敏感的特性，将外界物理量转换成可以直接测量的光信号的技术。从20世纪70年代中期至今，光纤传感技术经过20多年的飞速发展已经有了很大的进步，已成功研制百余种光纤传感器。它已涉及到国防军事、航天航空、工矿企业、能源环保、生物医药、计量测试、自动控制和家用电器等各种领域。将光纤传感器应用于桥梁测量中，可实现对桥梁钢索的索力及预应力连续混凝土梁内部应力、应变特性的测量和监测，构成所谓的光纤智能桥梁。光纤传感器与传统的传感器相比主要差别在于：传统的传感器是以应变-电量为基础，以电信号为转换及传输的载体，用导线传输电信号，因而使用时受到环境的限制，如环境湿度太大可能引起短路，特别是高温和易燃、易爆环境中易引起火灾等。光纤应变传感器是以光信号为变换和传输的载体，利用光纤传输信号，它的优点是：光纤是由石英玻璃制成的，是一种介质、绝缘体，且耐高压、耐腐蚀，能在易燃易爆的环境下可靠运行；光纤为无源器件，对被测对象不产生影响； 光纤体积小，重量轻，可做成任意形状的传感器阵列；光纤传感器的载体是光。　　

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