武汉某特大桥(投标)施工组织设计

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内容简介

　　1.1概况　　某特大桥横跨某,湖水深约4.5米，湖底淤泥厚达7.5米。全桥长1987米。桥为分离式桥，桥面宽26米。桥梁设计荷载：公路I级，所处场区地震动峰值加速度0.05g,地震烈度：VI，按VII度设防。本桥上部采用15-4×30+2-3×30m预应力混凝土先简支后连续30mT梁，792片T梁。下部采用直径1.3米的柱式墩、桩柱式桥台、直径1.5米的钻孔灌注桩基础，桩基共268根，桩长40-50米。本桥在0号台、66号台、3号墩、7号墩、11号墩、15号墩、19号墩、23号墩、27号墩、31号墩、35号墩、39号墩、43号墩、47号墩、51号墩、55号墩、59号墩、63号墩共设置 18道D80型伸缩缝。　　1.2总平面布置原则　　1.2.1尽量少占耕地，特别是少占农田；　　1.2.2充分利用现有的施工便道和场地，尽量有利现场施工，有利节省投资。　　1.2.3临时工程和设施不干扰永久工程的施工；　　1.2.4有利生产、方便生活；　　1.2.5与业主提供的施工现场和供水、供电、交通及通讯条件相适应。　　1.3总体布置　　结合本项目施工现场的地形、水文，现有道路和场地及临时设施进行布置。　　1.3.1生活、办公区的规划　　根据项目设立的组织机构图，施工项目部设在武汉岸设立一个一个办公 区和一个生活区，负责武汉岸施工。生活区现场建设临时设施，同时在英山岸建立拌和站附近设立一个办公 区和一个生活区，负责都英山岸的施工。　　1.3.2生产设施　　生产设施包括预制场、钢结构及木结构加工场、拌和站、砂石料堆场、工具用房、电工房、中心试验等。上述生产设施除了中心试验室设在汶川岸的办公区，其它生产设施分别设在0 号桥台和66号桥台后路基上设拌和站和预制场。 　　

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