昆山市某立交桥工程(投标)施工组织设计

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内容简介

　　2 主要项目的施工方案、施工方法　　2.1 工程项目概述　　2.1.1 工程地理位置及自然条件　　I、工程地理位置　　本工程属昆山市陆家-正仪一级公路与312国道的***立交工程，为***立交工程娄江以北部分。工程地处昆山市的正仪镇境内，娄江河的北岸。　　Ⅱ、地形地貌　　本互通工程地处长江三角洲苏南河网区平原，区内地势低平，河沟密布。地貌状况主要为鱼塘、农田及厂区。　　Ⅲ、工程地质　　设计资料显示，本工程勘测深度内的土层主要分为粘性土和砂性土两大类，以粘性土为主，工程地质对钻孔桩等基础施工有利。通过分析，本工程的地质情况分层概述如下：　　第一层：地表种填土，土体中植物根茎丰富，土层压缩性高，土质为粘性或亚粘土，土层厚度约1.5m；　　第二层：亚粘或粘性土，土质呈可塑状态，压缩性中等，层厚约6m，δ0值约150Kpa，τi值约45Kpa；　　第三层：粉砂及亚砂土，含水量中高，中等密实，本层层厚约14m。δ0值约150Kpa，τi值约45Kpa；　　第四层：亚粘土层（夹粘土及亚砂土），土质及承载力特性与第二层相近，层厚约8m；　　第五层：亚砂及粉砂土（桩底未揭穿）：土层含水量低，中高密实，δ0值范围170-230Kpa，τi值52-63Kpa，为本工程桩机的主要特力层。　　Ⅳ、水文及气象　　根据现场察看和查阅有关资料，项目区属太湖水系，路线横跨娄江河道。项目区内河道底坡平坦，水面坡降小，水流对河床冲刷小。项目区内地表水清澈，地方排水系统发达。　　项目区位于苏州市东部，属亚热带季风气候区，温暖潮湿多雨，四季分明，冬夏季长，春秋季短。区内主要灾害天气为雨涝。　　Ⅴ、地震　　根据《中国地震烈度区划图》1990年的绘图资料，项目区位于地震烈度Ⅵ度区。　　

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