山西某铁路特大桥工程(实施)施工组织设计

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内容简介

　　二、工程概况　　（一）线路概况及主要技术标准　　 新建山西中南部铁路通道工程瓦塘～汤阴东（含）段工程位于山西省的吕梁市和临汾市境内、河南省的安阳市境内，北起兴县瓦塘镇，向南经临县、柳林、石楼、隰县、折向东至xx北站，沿河向东北方向到达古县后，以太岳山隧道越岭后到达安泽站，出安泽后向东经长子南、长治县南、壶关、到达下社，之后折向东南，翻越太行山，经安阳、鹤壁、到达汤阴东站，正线长度640.554Km。　　某铁路特大桥位于xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx附近，跨越xxxx，地形较为平坦，地势较为开阔，地面标高480.3～504.6m左右,最大相对高差24.3m，xxxx常年流水,桥址墩台主要位于河床和河漫滩区。该桥为双线桥，本桥位于直线、R=2000米曲线上，无缝线路，桥址范围内线间矩4.0～4.15m。孔跨布置为：33-32m简支T梁。采用双线矩形空心桥台，台顶平置，1#～11#、32#采用双线圆端形实体桥墩，12#～31#采用双线圆端形空心桥墩，本桥均采用钻孔灌注桩，群桩基础，基础全部为摩擦桩，桩径分别为1.00m、1.25m，最大桩长为50m。某铁路特大桥起讫里程：DK324+501.220～DK325+594.350，全长1093.13m。　　设计荷载：本桥设计采用的荷载类型为ZH(Z=1.2)活载。　　支座设置：本桥的简支梁固定支座设于xx侧。　　围栏、吊篮、检查梯；本桥除桥台外其余墩台均设围栏，吊篮。本桥桥台高6m，桥台设置爬梯。　　避车台：本桥简支梁桥墩左右两侧均设避车台，日照南侧桥台上单侧设置避车台。　　铁路等级：国铁Ⅰ级；　　正线数目：双线；　　限制坡度：下行方向13‰，上行方向6‰；　　速度目标值：120km/h；　　最小曲线半径：2000m；　　牵引种类：电力；　　机车类型：客车SS9，货车SS4系列、HXD系列；　　牵引质量：5000t，部分10000t；　　到发线有效长：1050m，部分1700m；　　闭塞类型：自动闭塞。　　（二）主要工程内容和数量　　本桥34个承台，32 个墩柱，其中实体墩12个，实体墩高度都在22米以下，空心墩20个。　　（三）征地拆迁数量、类别、特殊拆迁项目情况　　本桥全长1093.13m,永久性征地宽度为17m米.另外加临时便道5.5m宽,永久性征地面积为18583m2，临时便道征地面积为6237m2。　　（四）工程特点　　本桥跨越xxxx，水流量随季节性变化而变化，最高峰水流量为163287m3/d，其中17#、18#墩在河床内，这两处桩基础采用草袋围堰施工，承台采用钢板桩围挡施工。河道处施工时需注意天气情况，随时观察地表水位上涨情况，做好防洪防汛工作。遇到大雨水位暴涨，要提前将人员、设备转移。　　另外本桥大部分墩柱为空心墩，且墩高在30m以上，高墩柱施工安全尤其重要。　　（五）控制工程及难点工程　　17#墩、18#墩位于河床内，需要采用草袋围堰钢板桩施工。某铁路特大桥大部分墩是空心墩，且高度都在30m以上，分别是本桥的控制性工程和难点工程。　　

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