沪蓉高速公路某长江大桥施工组织设计

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内容简介

　　第一节 工程概况　　一、概述 　　xx长江大桥位于xx县城上游约8.0公里，距宜昌航道428.8公里。该桥东起康家沱，跨越长江，西至高粱背，桥位上游有1.5公里长的顺直段，下游顺直段长达3.5公里左右。　　长江呈南北向穿流过桥位区，与桥轴线近直角相交。桥位处，长江宽约1160m左右，水深17m-24.5 m左右（在坝前水位在135m时），深泓线偏xx岸。桥位岸线稳定，江面宽阔，水流条件良好。　　本标段为B18合同段，起止里程为K75+070-K76+390，全长1.32km。大桥孔跨布置为（沿线路前进方向）：（3×35m+3×40m）简支T梁+（112m +200m +112m）连续刚构+（05m +460m /2）(斜拉桥的一半）。在高程160m以下的墩位有7＃、8＃、9＃、10＃。　　二、本标段工程概况　　㈠主桥　　主桥为双塔斜拉桥，孔跨组成为205m +460m/2，全长870m。其布置图见下。　　主梁：为整体开口梁板式断面，梁高（中心线处）2.965m，标准截面纵向每隔8m设一道横隔板。主梁为双向预应力，断面为∏型断面,标准节段长8m,肋板宽为1.8m。塔下梁段肋板宽加宽至2.4m。　　斜拉索：斜拉索采用双向扇形布置平行钢丝体系，在梁上标准间距为8m，在塔上的锚固间距为1.75m～5 m。　　

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