宿淮公路某特大桥施工组织设计

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内容简介

　　工程简介　　　　第一节 工程概况　　　　xx特大桥是宿淮公路的重点工程，处于废黄河水系、淮洒水系以及沂沭泗水系的结合部。桥梁跨越苏北运河淮阴船闸远调站、淮船闸停泊区、盐河杨庄船闸上　　　　，本标段为xx公路特大桥(主桥部分)第二合同 ，起讫桩号：K9+742.719～K10+510.719，全长768米。结构形式为2×42+2×300+2×42米三塔六跨PC斜拉桥。　　主桥立面布置见图1。　　本合同段建设工期为30个月。　　主要技术标准：　　1） 设计车速：120km/h　　2） 荷载标准：汽车-超20级、挂车-120　　3） 坡度：纵坡﹤3%，横坡2%　　4） 地震：基本烈度为6度，按7度设防　　图1　　　　第二节 气象、地质及水文　　　　1、气候特征　　 桥位所在地区属温带季风大陆气候，四季分明，主要特点：春季多风少雨，气候干燥，气温回升快；冬季雨水稀少，气候干燥。年平均气温11.7℃～12.9℃，年极端最低气温、最高气温分别突破-20℃和40℃。一月份气温最低，七月份气温最高。冰冻期一般在12月至次年的2月中旬，平均封冻天数33天。　　2、降水　　 多年平均降水量598mm，主要集中在夏季，其中6-9月份降水量456.1mm，占全年降水量的76.3%，各月降水量又以7、8月最大，为338.5mm，占汛期（7、8、9月）的74.2%，占全年降水量的56.6%。　　3、风　　 多年平均风速为2.6～4.6米/秒，月平均风速4月最大，为3.3～5.9米/秒。多年最大风速18.7～27.0米/秒，极大风速出现在1971年6月20日，风速38.3米/秒。　　4、冰雹　　 本桥位区域冰雹天气一般2～3年一遇。冰雹天气主要集中在5月中旬至6月下旬，平均降雹持续时间大多在10～15分钟，最大冰雹积深厚度一般不超过2厘米。桥位区域成灾冰雹机遇一般10～20年一遇。　　5、雷暴　　 桥位区域平均年雷暴天数为29.1天，主要集中在夏季，雷暴平均初日在4月10日，平均终日在9月30日。　　6、雾　　 年平均雾日在17.4天，以冬季4个月最多。　　7、自然地理情况　　7.1 地层：主要为第四系近代沉积层，其种类众多，沉积、洪积广泛分布，其岩性组成是松散的粉细砂层和亚粘土，底部夹贝壳层。　　 7.2 构造：大地构造位置处在新生代凹陷东南部，淮安地区以广饶～齐河大断裂为界，分为南北两个不同的二级构造地质单元。广饶～齐河断裂，走向北东80°，断面层向北倾斜，倾角60°，向深处逐渐变缓。　　7.3 水文、水质：桥位地下水埋深在0.9～3.2米之间，PH值在7.4～7.96之间，水质为低矿化水。

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