兴桂高速某大桥悬浇改悬拼的施工组织设计

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内容简介

　　工程概况：　　K37+404.5xx分离式在铁路桩号K333+286处跨越湘桂铁路，桥梁起止桩号左幅为K37+131.324—K37+538.592（对应线路中心线处桥长为407.26m），右幅为K37+124.865—K37+537.472（对应线路中心线处桥长为412.61m）。　　兴安侧引桥左幅设计为10×20m预应力混凝土空心板，右幅设计为9×20m预应力混凝土空心板；桂林侧引桥左幅设计为3×20m预应力混凝土空心板，右幅设计为4×20m预应力混凝土空心板；主桥设计为40m+65m+40m预应力混凝土变截面悬浇连续箱梁。本桥设有纵坡和竖曲线 、平曲线，横桥向设6%的超高。　　箱梁为单箱单室箱型截面。箱梁梁高底板厚度均按2次抛物线变化，箱梁根部梁高（箱梁中心线）为400cm，跨中梁高（箱梁中心线）为220cm，箱梁顶板全宽为1350cm，厚度为28cm，底板宽度为640cm，厚度为60cm~26cm，腹板厚度分别为60cm、45cm。悬拼最重梁段为95.5T。　　

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