某超高层商业中心施工组织设计 92P
车辆行驶受管制较多，现场南侧是SOHO现代城的北侧路，车辆停放较多。因此交通状况极为不便，货车进出场均在晚上0：00～5：00之间，混凝土运输车辆进出场必须提前与交通部门办理有关手续。
地下室施工阶段，现场极为狭小，南侧沿基坑周边仅有9m宽度，还必须设置一条通道，东侧相对较宽，约12m。现场安排好木工加工场及办公室后，可利用的空间非常少。主体结构施工阶段，随着肥槽部分施工完成，地上结构东侧内收9.75m，南侧内收4.65m，但考虑首层6m挑出的防护网下不得堆放材料及加工场。且设备安装专业插入较多，现场仍是十分狭小。
地下室施工阶段，现场极为狭小，南侧沿基坑周边仅有9m宽度，还必须设置一条通道，东侧相对较宽，约12m。现场安排好木工加工场及办公室后，可利用的空间非常少。主体结构施工阶段，随着肥槽部分施工完成，地上结构东侧内收9.75m，南侧内收4.65m，但考虑首层6m挑出的防护网下不得堆放材料及加工场。且设备安装专业插入较多，现场仍是十分狭小。
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