上海建工攻克多项超级技术难题
本报讯 记者吴霖 通讯员章华平报道 作为申城轨交12号线西段（曲阜路站—七莘路站）工程建设主力军的上海建工集团近日实现重大节点突破，由上海建工基础公司承担的南京西路站——陕西南路站下行线盾构攻克了下穿延安路高架、运行轨交1号线等多项超级技术难题顺利进洞，标志着轨交12号线全线区间土建工程实现贯通。
轨交12号线东起浦东新区金海路站、西至闵行区七莘路站，全长40.5公里，是上海地铁网络中贯穿东北、西南的重要组成线路。东段金海路站——曲阜路站已于2013年底投入试运营，西段预计于2015年底建成通车。
轨交12号线自2009年开工以来，上海建工集团旗下参与区间隧道掘进、车站结构与机电设备安装及装饰、停车场、矩形通道顶管、盾构管片生产等建设的上海建工基础集团、机施集团、一建集团、二建集团、七建集团、材料公司等单位，不畏艰难险阻，克服了工程地质复杂、环境保护要求严格等诸多困难，破瓶颈、攻难关，高质量地提前完成关键节点目标。
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