[探究]城市道路工程沥青路面水损坏的影响因素与养护对策

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内容简介

　　1 引起路面水损坏的水的来源   　　 水的进入是沥青路面产生水损坏的本质原因。引起路面水损害的水源，一般可分为以下几个方面：　　 1.1 自然降水 　　 水损坏的程度和速度与城市道路的降水量大小有密切关系。在其它条件都相同的情况下，南方多雨潮湿的城市，沥青路面的水损坏要比半干旱地区城市(特别是干旱地区城市)严重得多。在降水量不大的情况下，沥青混凝土透水但不能够排水时，基层的冲刷、PEP浆，面层产生坑涧可以是一个缓慢的过程。在冰冻地区，冬季的雪水逐渐渗透入并滞留在路面结构层内，一个冬季要发生多次冻融循环，结构层材料的整体性会被部分削弱。春季化冻期间，路面结构内的自由水会在车辆荷载作用下进一步加速路面水损坏…………　　2 针对水源的养护对策 　　 城市道路沥青路面的水损坏是水造成的，如果能把水封住，不进入路面，或将进入路面的水及时排走，不在路面结构内部滞留，就不会产生水损坏。因此，做好路面的防排水设施十分重要。解决水的办法，一是封，二是排。从表面封水使得水从表面排走；从中面层封水，使水从上面层中排走；基层表面封水，防止水从沥青面层下来浸泡基层；若水进入基层，则要采用排水式基层。当路面出现坑槽、麻面、松散等现象时，除对路面进行一般性修补外，关键是要分析水损害产生的原因，并找出水源采取相应的措施………… 　　 2.1 路表水引起路面病害的养护措施 　　 通过在路面结构中设防水层尽量减少水的下渗，设排水层减少、排除、尽快疏导路面层间的滞水，从而防止或减少水分滞留在路面内部，侵蚀沥青混合料。在上面层下设置改性沥青防水粘结层，是防止面表向下渗水的有效措施。铺筑防水粘结层后，可以减缓路表水的下渗过程，在路表产生坑槽等水损害现象，日常养护即能修复。而且能够增强上面层和中面层的层间粘结效果，从而使路面结构受力更加均匀…………　　编制于2012年 共5页

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