某公路隧道二次衬砌作业指导书

申请免费试用、咨询电话：400-8352-114

内容简介

　　第一章 前言　　1、工程概况　　某隧道和某隧道为单向双车道公路隧道，均采用新奥法原理设计施工：锚网喷初期支护，模注二衬砼的复合式衬砌结构。全隧无钉铺设PVC防水板，按奥法原理设计。　　两座隧道均为单心圆弧拱形式，净宽×净高断面为10.6×7.1m；紧急停车带采用净宽13.61m，净高7.82m的三心圆弧拱形式；行车横洞采用净宽4.5m、净高5.55m的直墙圆弧拱形式。路面采用水泥砼路面，路拱坡度1.5%　　某隧道为端墙翼墙式洞门。　　某隧道进出口为削竹式洞门。　　2、工程特点　　① 工程地处东北高寒地区，冬季最大冻深1.71m，隧道防冻胀是关键；　　② 工程所处地理位置地表植被茂密，地下水极为丰富，防排水施工难度大、标准高；　　③ 软弱围岩二次衬砌厚度偏大，对模板台车整体刚度要求高，对模注砼施工工艺要求较严格；　　④ 洞内预埋管道和预留洞室较多，埋设标准高；　　⑤ 中心水沟的设置增加了一定的施工难度。　　第二章 施工测量控制　　1、控制测量　　由处精测队定期负责对现场埋设的控制桩点的坐标、水准点的高程进行控制复测，项目部测量组根据施工进度对工区的加密桩点采用全站仪进行复核；　　2、施工测量　　各工区测量组负责施工现场测量放样工作，做到四个复核：水准点、控制点复核，计算复核，图纸复核，放样复核。　　施工放样的主要工作：　　① 隧道中线点放样：仰拱填充砼完成后放样中线点，直线隧道间距20m，曲线隧道间距10m；　　② 高程放样：每组砼浇筑前必须进行该部位砼施工顶面高程控制放样；　　③ 中心水沟（结构尺寸）平面位置和高程放样；　　④ 仰拱位置、结构尺寸、钢筋定位放样；　　⑤ 填充层砼边模位置、砼顶面高程、横坡坡度控制放样；　　⑥ 边墙基础平面位置及高程放样，预插钢筋定位、预留止水带定位孔放样；　　

专题推荐

• · 钢筋焊接作业指导书
• · 铁路工程作业指导书
• · 桥梁作业指导书

培训课程

• · 施工技能课程五折，机不可失
• · 【预售】施工前期必备技能
• · 道路路基施工必备知识
• · 市政施工基础入门培训
• · 施工识图读图，这些要掌握!