温州绕城高速公路某段钻孔灌注桩施工组织设计

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内容简介

　　温州绕城高速公路北线起点桩号K0+000，起于温州市鹿城区仰义乡和金丽温高速公路相交处，并在起点处设置连接线接“温州市轻工特色园区”；终点桩号为K26+553.14，终于乐清市北白象镇和甬台温高速公路相交处；路线全长26.602公里，总体走向为西向东。　　本合同段为某合同段，全长4.609km，起点桩号K0+806.5，终点桩号K5+395.0（左）、K5+415.0（右）。合同段的主要工程有：瓯江大桥、安丰岙桥、江北岭隧道、瓯北互通等。其中，瓯江大桥、安丰岙桥、瓯北互通A匝道桥基础均为钻孔灌注桩基。　　2.工程概况　　2.1沿线地震、气候、水文情况　　路线经过地区位于浙东南低山丘陵区，地震基本烈度<Ⅵ度；工作区属亚热带季风气候区，年平均气温适中，雨量充沛，四季分明，光照充足，灾害性天气比较多。全年无霜期一般为270～280天，平均初霜期出现11月底，终霜期2月中旬；多年平均降水量1700mm，降水多集中于春雨、梅雨和台风雨为主，特点是春雨多，夏雨暴雨集中，空气湿润，多年平均相对湿度在70～85％之间，年均路面蒸发量1000～1400mm。多年平均降雪6天，平均积冰期15天，冰雹平均每年出现一次。　　瓯江大桥区50年一遇最高潮位+5.47m，平均高潮位+3.67m，平均低潮位－1.90m，平均潮位0.58m，潮差3～5米。　　2.2工程地质　　桥梁及立交工程位于浙东南低山陵区，细分为海积平原亚区（I1）、山前倾斜地亚区（I2）及侵蚀剥蚀丘陵区（II）。桥梁及立交工程主要分布在海积平原亚区及山前倾斜地亚区。　　场地内○51层中砂、细砂，浅黄色，中密；○52层卵石、圆砾，浅灰色，中密~密实； ○53层卵石，灰黄色，灰绿色，中密~密实；○61层含碎石亚黏土，黄褐色，软塑~硬塑；○62层块石，灰黄色，中密~密实；○63层砾砂、含粘性土角砾，灰黄色，中密；○71层含碎石亚黏土，浅蓝色，软塑~硬宿；○72层含粘性土碎石、角砾，灰黄色，蓝色，中密~密实。以上地层性质均匀较好，埋深适中，可做基础持力层。下伏的中~微风化晶屑熔结凝灰基岩，性质较好，为本工程理想的基础持力层。设计时根据桩力要求选择合理的基础形式、持力层及桩长。各地质的分布情况详见工程地质纵断面图及工程地质层组特征及承载力参数表。　　　　

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