西宁过境高速公路路基施工组织设计

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内容简介

　　二 工程概况　　㈠工程地理位置　　***国道主干线西宁过境公路西段是国家“7918”高速公路网规划中七条首都放射线中的“横五”——北京至拉萨高速公路在青海境内的重要组成路段，也是青海省公路主骨架“二横三纵”中重要路段之一。　　西宁过境公路西段布设于青海省西宁市北边缘的北川河东端Ⅰ、Ⅱ级河谷阶地以及湟水河北岸Ⅱ、Ⅲ级低山台地，其中在祁家城至海湖路一段路线东西横跨北川河河谷、西宁市北城区，项目建成后将构筑形成西宁市城市高速西北环线。　　西宁过境线起点位于朝阳枢纽互通，与平（安）西（宁）高速公路相接，终点位于上吧浪，与西宁至湟源一级公路相接，路线全长20.051Km，其中起点朝阳互通至祁家城互通一段利用西宁至大通高速公路2.984km改建而成，祁家城至终点上吧浪新建路线长度17.067km。　　㈡ 工程简况　　本段设计全线采用高速公路标准。计算行车速度100公里/小时；路基按照双向四车道设计，路基宽度26米。桥梁采用分离式断面，桥面净宽度2×11.5m（马坊中桥桥面净宽2×12m）。平曲线一般最小半径700米，不设超高最小半径4000m，缓和曲线最小长度130m，最大纵坡3.17%，凸起竖曲线一般最小半径10000米，凹型竖曲线一般最小半径4500米，竖曲线最小长度85m。　　设计荷载：桥涵设计车辆荷载公路-Ⅰ级。路面采用沥青砼路面，设计年限15年，设计标准轴载BZZ-100KN。设计洪水频率1/100，地震防震标准：地震动峰值加速度系数为0.1（g）。　　本标段有路基填方21.46万立方米；共设大桥3座，中桥4座；天桥2座；涵洞4座；通道4道；全线有防护及排水工程13793万立方米，其中排水8973立方米，防护4820立方米。　　

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