路基试验路段施工组织设计

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内容简介

　　程概述　　湖南省常德至张家界高速公路作为长沙至常德高速公路的延伸，是交通部规划的国家重点公路泉州至毕节线常德至永顺支线的前线，该公路起于长常高速公路终点檀树坪，止于张家界阳湖坪，路线全长160.681Km，本合同段为某合同段，起于桩号为KXXX~KXXX，全合同段长3.00542Km，全部为某互通式立体交叉。本施工组织设计的工程是KXXX~KXXX路基试验路段。目的是为了确定达到规定压实度所需的机械压实遍数，在保证质量的前提下，充分发挥机械的效能，并以此作为以后路基施工的依据。　　　　施工部署　　一、试验路段工程数量　　路基试验路段全长500m，宽60m，为消除路基基底因素对压实度的影响，试验路段共八层，每层松铺厚度不得大于在30cm，共计填土55000m3。路基清表土、清淤回填工程完成以后压实，然后进行试验路段的填筑 。　　二、 工程施工安排、施工顺序及设备配置　　总体施工顺序:路基试验路段全长145m，宽70m，共四层，每层厚度不得大于　　在30Cm，路基清表土工程完成以后压实原地面，然后进行试验路段的填筑 。　　(一)、施工前准备工作　　1、开工前现场放样和测量，包括导线、中线及高程的复测，水准点的复测与加密，　　导线点的加密，横断面的复核、红线放样等。　　 2、开挖施工排水沟。在红线内侧沿路线走向开挖一条60Cmx60Cm的排水沟，为　　土石方施工创造条件，同时可作为区分公路用地界限的标志。　　 3、拉通纵向施工便道。为了路基土石方的调入及沿线结构物材料的供应，必须拉　　通一条贯穿全线的纵向施工便道，为土方运输、结构物的施工提供运输条件。对于农田地段应在路基范围内先行铺筑一条高1m以上的便道；对于路线跨越沟渠处则埋设临时涵管。　　(二)、路基土石方施工　　试验路段计划在借土场调运土方到该段进行路基填筑，采用CAT320挖掘机开挖，自卸汽车运输至填筑地点。填方工程采用YZ18压路机、山推220推土机及PYl85平地机联合施工，机械设备配置方案见下表:　　

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