某机场高填方边坡稳定性处理抗滑桩工程施工组织设计

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内容简介

　　工程简介　　 某民用机场飞行区高填方边坡稳定性处理抗滑桩工程某标段位于机场P53～P62+10/H40处，共有22根350t/m型和12根300t/m型的抗滑桩，桩长28m，350t/m型抗滑桩截面尺寸为4.0×2.6m，300t/m抗滑桩截面尺寸为3.6×2.4m。　　　　2.3.1 工程特点　　本标段工程特点归纳为：工期紧、安全威胁大。　　(1) 工期紧：本标段抗滑桩共计34根，要在90天内完成，工期较紧。　　(2) 安全威胁大：作业区域处于高填方处，深度深，对基坑开挖防坍塌，提出较高的要求，故场内作业安全威胁大。　　2.3.2 重点及难点　　(1) 抗滑桩土石方开挖是本工程的施工重点。　　(2) 防坍为本工程的施工难点。　　　　8 主要工程项目施工方法及工艺　　8.1 施工准备　　施工前，开通进场道路，平整场地，施工机具进场。根据设计图纸及要求，进一步进行复核测量；对工程地质、水文方面作进一步的调查，发现不符合，立即报监理工程师及业主，制定新的施工方案；编制实施性施工组织设计，上报监理工程师审批，递交开工报告；进行劳动力配备，做好临时截、排水设施，组织施工材料进场。　　8.2 开挖　　(1) 清理作业场地，采用精密经纬仪进行测量放线，放出基坑开挖边桩，及基底标高控制桩，同时放设护桩，以便施工过程中及时复核。　　(2) 在桩周围开挖小型排水沟，防止地表水流入基坑内。　　(3) 挖掘机开挖上层基坑，并根据现场实际地形及地质情况确定开挖范围。严禁超挖损坏桩壁。采用人工方法修整桩壁。　　(4) 上部土质部分桩基采用C20砼护壁、护壁节段长1.0米，上部厚25cm，下部厚15cm，在接口处设置φ12@300纵向连接钢筋，护壁尺寸不能侵占桩基设计断面尺寸，钢筋砼护壁施工见右图。　　(5) 对于软弱地基层桩基开挖采用打入长1.2mφ22短钢筋加固较弱土层，稳固周边土体再采用0.2～0.5m进尺开挖通过软弱地层，并在该段护壁中加设主筋和箍筋，以提高护壁的整体性和抗塌能力。　　

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