黄衢南高速公路某合同段现浇箱梁工程施工组织设计

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内容简介

　　城底线1号高架桥左幅起点桩号K41+083.00，终点桩号K41+735.10，左幅桥梁总长652.1米，右幅起点桩号K41+094.00，终点桩号K41+750.10，右幅桥梁总长656.1米，位于开化县城关镇横枝村，桥梁上部结构采用30M先简支后连续组合箱梁+现浇预应力混凝土连续箱梁，共5联，第二联采用20+30+20整体现浇箱染，现浇箱梁.左幅第8孔，右幅第7孔上跨城底线公路，交角40˚　　箱梁高1.6M，底板厚25CM，顶板厚25CM，腹板厚45CM，桥宽12M，现浇箱梁采用C50砼，1257.10 m3，钢筋268.801T，钢绞线52.827T，箱梁顶板横坡与桥面横坡一致，各腹板铅直，箱梁底板横向为直线，其横坡由箱梁两边腹板外侧底缘连线形成。　　桥面铺装：10cm厚沥青混凝土加8cm厚C40水泥混凝土。　　车辆荷载等级：公路-Ⅰ级　　现浇箱梁设计计算取用的有关参数：　　管道磨阻系数μ=0.25　　偏差系数K=0.0015　　一端锚具变形引起的钢束回缩量为6mm、钢绞线松弛率0.030　　温度：梁板顶升温、降温分别按5℃考虑，梯度温度效应遵照《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）4.3.10条规定考虑，支座不均匀沉降按L/3000考虑。　　

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