319国道萍乡某二级公路改建工程施工组织设计

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内容简介

　　一、工程简介　　萍乡319国道某二级公路改建工程起于白竺乡与源并乡交界处的大吉坳，终于五陂镇青湖。路线所经主要河流有源并河、南坑河。　　本标段为萍乡319国道某二级公路改建工程某合同段。起点里程桩号为K1035+684.03，终点里程桩号为K1040+404.11，全长5.72km。主要包括路基工程、桥涵构造物工程、交叉工程、防护与排水工程、路面基层和路面工程、绿化与环保工程。　　　　二、自然条件　　 1、地形、地貌概况 　　 本合同段处于武功山脉，部分处于山区，山高坡陡，植被茂密。从源并乡附近至终点有小河谷平原，在此区间形成较密集的村落。　　 2、工程地质条件　　 区内岩层较厚、起伏平缓，断层较小，褶皱较小，侵入岩层少，地质较稳定。亚粘土、亚砂土、卵石土主要分布在山坡表层，河流阶地及河床内，厚度0.5~10米不等。　　 3、水文地质与气象概况　　沿线河流不多，主要河流为南坑河，其余为山区溪流。河流平均纵坡较大，河水涨落变化较大，长年流水，河水清澈，可作饮用水，亦可作工程用水。　　路线所处区域属中亚热带季风气候，气候温和，雨水充沛，四季分明。年平均降水量为1630mm，且集中在雨季（3~6月），雨季降水量占全年降水量的55.2%。平均气温18.2℃，年极端最低气温-8.6℃，年极端最高气温40℃。全年日照时数达220小时，无霜期可达270天。春冬两季时有浓雾出现。　　4、交通、动力及其它服务条件　　路线主要与一些机耕道相连，周边交通不发达，仅在终点附近与原319国道平交。沿线砂料缺乏，需远运。路线所在当地的电网供电能力不足，需自备发电机。　　　　三、主要技术标准　　 本合同段按两个不同技术标准进行设计，从K1035+684.03~K1038+600为二级公路山岭重丘标准，设计车速为40Km/h；K1038+600~K1041+404.11为一般二级公路平原微丘标准，设计车速为80Km/h。　　 桥涵设计荷载：汽车—超20级 挂车—100 　　路基宽度：12m，其中路面宽9米，硬路肩（2×1.5）3米，路面横坡为1.5%，路肩横坡为1.5%。　　 设计洪水率：中、小桥为1/100，涵洞、路基为1/50　　桥面宽度：桥面建筑外侧边缘与路基同宽　　沿线设置完善的指路、指示、警告和禁令标志。　　　　四、主要工程数量　　路线长度：5.72km　　路基填方：约414932m3　　路基挖方： 约138657m3　　水泥砼面层：67840m2　　路面垫层：73740m2　　中桥：1座（3x20m共66 .56m）　　圆管涵：31座 盖板涵：1座 石拱涵：2座　　

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