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建筑工程项目管理软件

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桥梁加固工程施工组织设计

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内容简介

  工程概况  1.概况:  **********桥为跨越朱家山河上的一座新建桥梁,桥梁横断面分配为:4m(人行道)+16m(车行道)+14m(观江平台)=34m(由北向南)。该桥于2004年8月施工结束,由于征地原因东岸桥台台后路基及搭板未完成。桥梁与河道正交,桥梁上部结构为3×16m钢筋混凝土空心板梁,梁高85cm,  中板宽99cm,全桥共93片中板;边板宽149.5cm,悬臂长50cm,全桥共6片,预制梁设2cm的预拱度。简支连续桥面,下部结构采用柱桩式墩台,桩基采用直径1.2m的钻孔灌注桩,桥墩桩柱同径,并设80*100cm的横系梁,桥墩桩长37m,立柱高4m,桩间距4.25m,每个墩共有8根桩;桥台桩长31m,桩间距4.25m,每个墩共有8根桩。  主要材料:空心板采用30#砼,盖梁、搭板采用30#砼,灌注桩采用25#砼,桥面铺装采用30#防水砼;钢材采用Ⅰ、Ⅱ级钢,墩台盖梁顶设置球冠支座(TCYB200*42mm);两岸桥台的车行道部分设置RG-80型钢伸缩缝。  2.主要病害:  根据市质监站12月19日提供的中铁大桥勘测设计院有限公司和东南桥梁诊治研究中心联合编写的《南京市栖霞大桥等43座城市桥梁检测项目(三标段)朱家山桥检测评估报告》,桥梁的主要病害情况如下:  2.1桥面系  部分桥面铺装未完成,1#、2#墩顶位置处有贯通裂缝;  上下游人行道防撞石墩各缺失一个;  伸缩缝内杂物填塞。  

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发布:2007-11-21 13:42    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]
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