绵竹市旧混凝土路面碎石化改造施工组织设计

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内容简介

　　1.1概述　　绵竹市***路及二环路***线工程，A合同段为***路k0+000~k1+167.868、k1+513.565~k4+100，全长3754.303m，路基宽9m，行车道宽度2×4.2m，路面结构为水泥混凝土结构。　　绵竹市***路东北—兴隆段原混凝土路面建于1990年代，原设计标准低，路面经多年超负荷行车碾压，原混凝土面板严重破损，已危及了行车安全，制约了经济发展，急需对原路进行改建。由于路线与绵竹二环路交叉，因此线路被分为二段：k0+000~k1+167.868，起点—二环路；k1+513.565~k4+100，二环路—绵远河大桥方向，A合同段均为旧路改建工程。　　1.2技术标准　　1、公路等级：二级，计算行车速度：60km/h，停车视距：75m；　　2、平曲线一般最小半径：200m，不设超高的平曲线最小半径：1500m，缓和曲线最小长度：50m；　　3、设计标高位置：路中线（混凝土板顶），最大纵坡：6%，最小坡长：150m，凸形竖曲线一般最小半径：2000m，凹形竖曲线一般最小半径：1500m，最小竖曲线长度：50m；　　4、路基宽度：9.0m，行车道宽度：2×4.2m，路面结构类型:水泥混凝土，路拱横坡：1.5%，超高方式：绕路中线旋转；　　5、桥涵宽度：与路基同宽，设计荷载：公路II级，设计洪水频率：1/50。　　1.6主要工程内容及工程数量　　1、主要工程内容　　砍伐树木、旧混凝土路面碎石化、路基挖土方；路基填砂砾；230mm厚水泥稳定砂砾基层（水泥掺量5%）、厚250mm（C35砼）水泥混凝土路面；M7.5砂浆浆砌片石水沟、圆管涵、盖板涵、人行、车行接道口、M7.5砂浆浆砌片（块）石护坡；示警桩；临时输电线等工作内容。　　

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