[安徽]公路改建工程总体施工组织设计（路基 桥涵）

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内容简介

　　第二节、路基施工质量控制要点　　 1、加强测量控制：　　 （1）施工前要对导线点和水准点进行复测校核，对可能覆盖的控制点要做护桩并精确测量…………　　 （2）路基施工中每一层都要求进行放样，准确控制中桩位置，标高及该层填土边缘位置，避免不足和超填浪费，按要求加宽部分应随着路基的增高，将其多余部分随时修整加以利用…………　　 2、加强检测：　　 （1）按照规范和监理工程师的要求及时测定填料的最大干密度和最佳含水量以控制施工质量…………　　 （2）随时掌握填料的天然含水量。当其含水量偏大时，应先挖出，摊在稍高处晾晒，然后才可铺填…………　　 （3）当天气干燥时，摊铺后要用洒水车洒水。控制洒水车行走速度，以使洒水量适度。洒水车不得在一处停留，以免造成局部过湿。总之，要控制填料在最佳含水量时碾压…………　　 3、控制压实度：　　 （1）严格控制每层摊铺厚度、压路机行进速度、碾压遍数和振动力大小，及时进行自检，确保碾压密度达到设计要求…………　　 （2）路基压实度标准符合技术规范的要求…………　　 4、做好路基排水：　　 （1）雨季前必须做好以填路基的临时纵横向排水，尤其对高填方路段应做好防水处理…………　　 （2）为防止取土坑存水，应根据用土量计算的取土坑宽度和深度，由远而近取土，并保持坑底向远处倾斜，使待挖部分不发生积水，外侧坑顶应培土埂，以防地表水灌入…………　　 （3）雨后要安排抽水机排水。路基施工中，应使全线的沟渠、管道、桥涵构成完整的排水系统。按设计要求作好排水工程以及施工地附近的临时排水设施，无条件时，排水工程可与路基同步施工，并使路基随施工进度逐步成型…………　　 （4）不得任意破坏地表植被或堵塞水路,使水流畅通不产生冲刷和淤塞。临时排水设施应该尽量与永久排水设施结合起来…………　　第四节、路基土石方填筑施工　　 1、清表　　 先将公路用地范围内的树木、杂草清除运至监理工程师指定地点，清除深度按设计图纸和规范的要求进行，清理后达到场地整平、碾压至规范要求…………　　 2、填料试验 　　 填方材料按业主指定的取土场同试验监理工程师一起取样，按《公路土工试验规程》（JTJ051-93）规定的方法进行颗料分析，确定试验的液限和塑限、有机质含量、承载比（CBR）试验和击实试验。土样试验合格后，方能取土进行路基施工…………　　 3、土方装运　　 取土前先清除土场表层腐植土，推至边界，用挖掘机挖土装车，自卸汽车运输…………　　 取土场采取防水措施，以防地表水进入土坑，在取土场取土时应对边缘留有足够的宽度，边坡坡度不陡于1:0.75，在路基一侧边坡坡度为1：1.5，以防止取土坑边坡坍塌影响取土场的使用…………　　 4、路基填筑 　　 （1）路基填方按水平分层法摊铺，即按路面平行线分层控制填土标高，为保证路基横向排水流畅，先铺起拱层，设2-4%的横坡。路堤填筑过程中，每层的压实厚度不得大于20㎝（也不应小于10㎝）…………　　 （2）填方路段地表横坡度大于1：5及老路加宽的一侧，挖台阶，宽度不小于2米，高度0.4-0.6米，向内倾斜2%的横坡…………　　 （3）路堤每层材料铺设的宽度，每侧超出路堤设计宽度30㎝…………　　 （4）路堤填土高度小于80㎝（不包括路面厚度）时，将原表土清除到路床底面，然后对基底进行整理、压实，基底压实度不小于93%，基底的平面尺寸、平整度等必须满足要求…………　　 5、整平 　　 （1）先用推土机大致推平，振动压路机静压一遍后，再用推土机细致刮平…………　　 （2）石方段配合人工整平，将大粒径大石块清除至路基范围外。为保证路基横向排水流畅，每层要有2%-4%的横坡…………　　 6、碾压 　　 （1）推土机整平后，再用振动压路机碾压，先开小振碾压，再开大振碾压，直至压实度符合规范，最后静压遍数参照试验段提供数据，表面应没有明显轮迹…………　　 （2）为保证路堤压实质量，压路机碾压时要遵照一定的顺序，先慢后快，先两边后中间，先低后高，碾压速度控制在4Km/h内，采用纵向进退式进行，压路机横向轮迹一般要重叠0.4—0.5M，前后两相临施工区段宜纵向重叠1.0—1.5M，达到无漏压、无死角，禁止横向碾压路基和在路基上随意转弯…………　　 （3）路堤填料达到规定的CBR值，上路床0-30㎝的CBR值不应小于8；下路床30-80㎝的CBR值应不小于5；上路堤80-150㎝的CBR值应不小于4；下路堤150㎝以下的CBR值应不小于3，压实要均匀…………　　 8、压实度检验：　　 碾压后及时进行自检，合格后报监理工程师检验，经监理工程师抽检合格后方可进行其上层铺筑…………　　 对每层土方路基填筑压实的检测，拟采用环刀法。现场检测频率为每间隔20m检测一处，每处测左、中、右三个点…………　　共94页

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