江苏省南京长江四桥最新环评 5公里内无鱼卵

南京长江四桥已运营两年多时间，由于跨越江段为江豚等水生动物的过境通道，桥体对水上生物有影响吗?据最新环评调查，该桥5公里范围内已无鱼类产卵……

日前，作为重点工程，江苏省环保部门对南京长江四桥进行环评调查，并对长江四桥可能引发的环境污染事故进行排查。

5公里范围内已无鱼类产卵

据悉，长江四桥是中国首座双塔三跨悬索桥，被誉为“中国的金门大桥”。在设计之初，其定位就是“站在四桥看栖霞山,会是一道美丽的风景;站在栖霞山上看四桥,也会是一道美丽的风景”。

由于长江四桥跨越江段为国家重点水生保护动物中华鲟、白鲟、长江江豚、胭脂鱼、松江鲈、花鳗鲡等的洄游通道或栖息地，同时，该江段也是南京市渔业资源较为丰富的河段。另外,南京市长江乌鱼洲湿地保护区位于长江南京段北岸划子口河入江口至滁河入江口，这个距离大桥1.6公里的湿地是南京拥有最大的芦苇群落之一。

根据调查，近年来，由于沿线水质水文条件的恶化，已不适合中华鲟、江豚等鱼类及其幼鱼生活、栖息，所以，长江四桥目前仅为这些国家级保护水生动物的“过境通道”。而青、草、鲢、鳙等经济鱼类在南京长江段的产卵场主要集中分布于八卦洲、江心洲等洲头弯曲江段。调查发现，乌鱼州临近长江四桥的洲头已封堵围填，部分岸线开辟为码头，该江段已不适合鱼类产卵。所以，长江四桥上下游5公里范围内已无经济鱼类的“产卵场”等分布。

“变色”亮化不会影响鸟类迁徙

近几年来，有关候鸟迁徙时因江面大桥上亮化而撞死的记录有不少，上海、杭州都有过类似报道，而鸟类专家还发现多数中小型鸟类都是夜晚迁徙的，鸟儿对黄色光特别敏感，因为其穿透力比较强。而大桥上的多数照明灯及行驶在大桥上的汽车闪烁的都是黄色光。

此次调查发现，长江四桥跨越长江北滩沿岸滩涂湿地,最大程度的降低了公路对陆域动物的通行阻隔。而乌鱼州、兴隆洲等湿地可能成为迁徙候鸟的临时停歇地。不过专家认为，长江四桥呈南北走向,与候鸟迁徙的东部通道基本平行，不会对鸟类迁徙形成“阻隔”。

另外，南京长江四桥采用LED灯变色系统,每到夜晚,每半小时,悬索桥上的主缆就会变换一种颜色;相比长江二桥、三桥，长江四桥“七色彩虹”的照明别具特色，而这特色不仅仅是在颜色上，长江四桥选用了高效的LED照明方案代替传统的高压钠灯方案。所以灯光、噪声等对鸟类等影响较小。